VR虚拟现实第一媒体VR日报原创稿件，转载请注明出!

回顾一下，HTC Vive消费者版本推出时间是2016年2月29日上午10点正式开放预售，而时隔三个多月，HTC为了抢占vr产品市场份额，抢先一步推出企业版本Vive BE，这一产品策略既在意料之中也是情理之中。据媒体报道：HTC公司宣布面向美国、加拿大、英国、德国和法国市场推出HTC Vive商用版(以下简称“Vive BE”)，产品售价为1200美元(约合7870元人民币，不含税费用和运费),消费者版本的Vive国行售价6888元。

跟消费者版本相比，商用版产品的logo由黑色换为蓝色，价格也有799美元上升到1200美元，其他硬件配置应该没有太大的差异，只是Vive BE将可承受更高强度的使用频率;HTC官方给出的信息是，Vive BE能提供商业使用授权以及12个月的有限质保，凡购买的组织或个人将可享受到专属客服人员一对一的电话服务，这种服务还是有点类似于VIP客户的待遇了。

现在各种VR+的行业应用如火如荼，HTC推出商用版也算明智之举，单靠个人购买消费者版本来带动销售量，短期内还是有困难的，毕竟配套的产品价格过高，普通玩家承担不起。而企业版本它从单一玩家转向企业或者个人商用，一方面有利于增加产品销量，稳固自己的地位;另一方面，当越来越多的VR+行业应用发展成熟，VR的生态圈也更易发展变为雏形，当然这有利于HTC自己的整个生态圈计划的发展。

HTC虚拟现实业务副总裁Daniel O’Brien就对媒体表示：“Vive BE的诞生旨在满足全球各行业对完整虚拟现实系统的强烈需求，为他们的业务提供创新的解决方案。我们在虚拟现实方面的长期策略之一，就是要通过Vive的创新技术和应用来推动合作伙伴的快速发展，这也将使Vive能够保持在企业级市场的前沿地位。”

VR不能单靠某一行业的热风发展下去，尽管当前游戏、视频更受业内人和玩家的关注，只有各个行业的百花齐放才能促使虚拟现实这个新技术得到更长远的发展，毕竟这一技术能应用的领域还是挺广泛的。像在去年，宝马公司展示了一款“虚拟现实版MINI”汽车。这款MINI品牌汽车配备了一套虚拟现实眼镜系统，驾驶员佩戴后可显示车速、导航等使用信息，在很大程度上提升了驾乘体验。如果其他品牌的车商想要提升车子更好的体验，或者是想在设计上有更好的突破，购买商用的vr产品，这未尝不是一个好的想法。当然，像在旅游、房地产、酒店、医疗、教育等行业都需要为企业量身定制的专属vr产品，未来或许会出现更多像HTC这样推出企业版本的vr产品。

作者：VR日报，微信搜索关注“VR日报”，微博@VR日报网，转载请注明版权