2018年2月28日，宝沃汽车在北京密云工厂举办了新年媒体沟通会。同时，不久前回归车坛的杨嵩先生，也以宝沃汽车集团首席运营官兼营销公司总经理的身份，首次出现在媒体面前。

　　活动期间，杨嵩先生向网通社在内的媒体谈到了宝沃汽车的转变，他表示：“在信息化飞速发展的今天，宝沃汽车智能工厂以领先全球的智能制造体系、前瞻的大数据平台以及全球优势资源的链合与互联共享，由‘制造’向‘智造’转变发展。”宝沃智能工厂拥有全球首条8车型柔性智能生产系统，成为中德两国在智能制造领域合作的重要落地成果之一。

　　杨嵩先生曾创下在主管东风日产整个营销系统三年期间将销量每年激增40%，直至年度销售近100万台的惊人业绩。杨嵩先生也因此被日产总部调派北美，成为合资公司中国区管理层升至总部管理层第一人，同时也成为跨越中美两大全球核心市场的国际汽车人。在2018年1月，富有成功经验的杨嵩先生正式加入宝沃，势必会推动宝沃汽车的成长。

　　2017年，是宝沃汽车迅速发展的一年，宝沃智能工厂入选为工信部发布的“2017年中德智能制造合作试点示范项目”，并且成为汽车智能制造领域的重要标杆。对此杨嵩先生表示：“好的产品源于强大的工程研发和制造能力，宝沃汽车的柔性化智能生产领先业内，依照欧洲标准锻造的高品质产品也受到了客户的认可。”宝沃智能工厂拥有全球首条8车型柔性智能生产系统，足以证明自身实力。

　　宝沃汽车采用1500MPa电镀锌钢板、79%的高强度钢比例、整车5100多处焊点，先进的空腔“喷”蜡技术让宝沃产品拥有航天车身，使得车身的防腐等级达到12年。并且车型内饰均采用国际一流供应商提供的环保材料，车内甲醛含量仅为0.02 mg/m³，比国家标准低80%。“柔性制造”的背后，宝沃坚持德系工艺进行车辆生产。

　　面对消费升级、行业变革以及市场竞争加剧的大趋势，杨嵩先生说道：“作为进入中国市场的一个‘新品牌’，宝沃汽车致力于成为这场变革的中坚力量。用成熟可靠、智能创新、品质卓越的汽车产品赢得消费者青睐。”宝沃汽车与SAP、KUKA等顶级供应商合作，构建智能化的生产体系以及物联网化的生产设施，近550台机器人通过领先的自动化率，打造完善的智能系统。

　　结语：“一个新品牌的成长势必会遭遇挑战，但是有挑战就有机遇。”正如杨嵩先生刚刚加入宝沃汽车集团时所说的那样，不管是已经取得市场认可的BX7和BX5，还是即将推出的BXi7和BX6，都是宝沃精神的传承与现代科技的融合。宝沃将在行业变革以及市场竞争加剧的大趋势下不断完善自我、继续前行。