很多车企在营销的时候喜欢打出“百万公里无大修”的噱头，听起来很唬人，其实对于长安铃木这样的车企是再平常不过，长安铃木作为最早进入中国的合资车企之一，凭借经济省油、皮实耐用的产品特性让很多人喜欢上了长安铃木的产品，在出租车领域更是如此，行驶里程超过百万公里的长安铃木出租数不胜数。

　　说到百万公里，就要提长安铃木的出租车。据统计，在重庆有12,000多辆天语出租车行驶里程超过70万公里，其中有2,500多辆行驶里程超过100万公里，98%以上发动机无大修，且外观状况良好。有出租车运营管理人员专门算过一笔账，一般出租车平均使用寿命为40万公里，长安铃木出租车能达到一般出租车的2.5倍。

　　往上再数一代，天语的前辈奥拓，在改革开放之初即成为长安铃木出租车担当，在山城道路交通设施建设并不十分完备的情况下，奥拓服役了整整十年，为山城经济的蓬勃发展打下了坚固基础。也正是凭借着这份出色的性能，奥拓风靡大江南北，成为了70、80后记忆中的青春符号。

　　进入21世纪，奥拓依然保持着旺盛的生命力，不仅有长安铃木为了回馈广大用户的厚爱推出新奥拓炫动版，更有奥拓8600公里奔赴西藏的传奇故事。2012年6月23日，三个没有任何进藏自驾经验的男人，怀着一腔青春热血，凭着一份在网上东拼西凑出来的进藏攻略，开着一辆倒手4次的二手奥拓从河北唐山的南湖高速口出发，花费26天，跨越8600公里，完成了奥拓进藏的壮举。奥拓凭借小巧灵活的车身和可靠经济的性能，轻松征服了旅途中的“山路十八弯”、“川藏99弯”等天堑险阻。

　　长安铃木最新一代的出租车启悦，搭载的G-INNOTEC 1.6L高能效发动机荣获“‘中国心’2014年度十佳发动机”的美誉，先进的发动机技术完美诠释了“低能耗，高能效”，百公里综合油耗仅为5.3L。投入重庆市场，便收获了司机师傅和消费者的广泛好评，继续书写着长安铃木在出租车市场的传奇故事。

　　长安铃木不仅在出租车领域“吃得开”，在其他领域也受到了认可。在警用车领域，“15万元内唯一配备智能全时四驱系统的专业级SUV”维特拉，被鄂尔多斯公安部门选为警用车，凭借专业级的性能、四驱系统、全方位的安全防护，与鄂尔多斯警方携手建设和谐、有序、平安的居住环境。

　　在赛车领域，拥有适应力极强的冠军级赛车底盘和悬挂系统的雨燕，历经数届CRC(中国汽车拉力锦标赛)、JWRC(世界青年拉力锦标赛)等各种国内外大型赛事考验，共获得47项CRC冠军、20余项JWRC冠军等荣誉。

　　2500辆行驶超百万公里的天语，跨越8600公里远赴西藏的奥拓，搭载中国心十佳发动机的启悦，进军警用领域的专业级SUV维特拉，掠奖无数的“运动天才”雨燕。长安铃木汽车的身影无处不在，而且早已超越了百万公里的限制，追求全面发展，凭借各自不同的非凡性能尽心竭力地为消费者服务。别人有几个百万公里就要拿出来大书特书，长安铃木有一堆，但是它低调，它不张扬!