据外媒报道，今年5月，起亚公布了其全电动量产车Niro的基本配置。伴随着电池续航里程的调整，这款汽车在欧洲和北美之前在本土市场韩国上市。这款被定位成跨界多功能汽车(CUV)的电动汽车采用前置驱动、64kWh锂聚合物电池组，100kW快速充电器可在54分钟内完成80%的充电。

虽然起亚一开始表示这款电动汽车的续航里程达到450公里，但后来被调整到了385公里。所以对于那些精打细算的买家来说他们更倾向于选择容量更小的39.2kWh电池组版，据称，该版本续航里程为246公里，略高于此前所公布的240公里。

无论是哪种规格，电池组都将需要为一台150kW输出功率、395牛·米扭矩的发动机供能，其百公里加速需要7.8秒。

驾驶者辅助功能则包括了前车碰撞警告与前车防碰撞辅助、智能巡航控制与智能启停、车道保持辅助--后者具备Level 2自动驾驶能力，其能在0-130km/h速度之间基于前车的表现控制加速、刹车、转向，通过外部传感器获得安全距离。

其他功能还有一个7.0英寸的触摸屏信息娱乐系统、帮助驾驶者定位附近充电站、监控电池用量和剩余电量、再生制动系统、“氛围灯”(可选颜色有白色、灰色、青铜色、红色、绿色、蓝色)。

据悉，Nivo EV已经从上周7月19日开始在韩国销售，不过价格方面还未公布。欧洲和北美则将分别在今年年底和明年第一季度上市。