YARIS L致享作为广汽丰田的又一力作，不断刷新着高品质汽车的性能数据，丰田雅力士已经是很成功的一款车，在这之后，丰田经过对用户测评，总结出现代人对汽车的侧重要求，除性能出众外，用户更在追求驾驶带来的乐趣，致享就是增添了这样的色彩。

　　外观上来说，致享与之前丰田家族式的设计还稍有不同，一改之前的沉稳，变成了现在的年轻时尚，前脸的设计更像一个“八字胡”，相当有标志性，简洁大方的车身，配合上柔和多变的线条相比其他车型也是更加的耐看。尾灯是LED加卤素的组合，在这个价位中已经是很厚道的配置了。

　　内饰上的风格呢，局部装饰采用的是亮黑工艺，同时档把和方向盘的手感也是不错的。此外塑料装饰配合缝线的花纹，看着档次感还是十足的，座椅的织布材料，这样的面料手感较好也比较防滑，另外，以“偷空间”为专长的日系车口碑来看，空间上致享毫无逊色，可以说是自己的标签，致享全车尺寸：4440x1700x1490，前排与后排在腿部与侧向空间上，不会感受到任何拥挤。

　　动力上来说，致享的动力还是可以的，加速表现很不错，没有动力弱或者起步肉这样的感觉，变速箱真的是十分的平顺，而且CVT技术真的要说丰田是最成熟的了，并且是模拟8速的，在满载上坡时，手动模式也会让你感觉动力很足了，在超车的时候也可以使用手动模式，动力输出要比自动挡来得迅猛。

　　致享最为人称道的就是丰富的安全配置了，毕竟丰田在安全性能上一直遥遥领先。车身安全方面上，GOA车身是丰田独有的技术，五星级安全的碰撞保护，可以说已经稳压竞品一头。更不用说在主动安全方面，致享全系标配车身稳定性控制系统VSC、牵引力控制系统TRC、坡道起步辅助系统HAC和刹车辅助系统BA等主动安全系统，堪称同级别安全性能的王者，全系标配，竞品车型几乎没有能够做得到的，必须要给致享点个赞。

　　致享的出现可以说为汽车界有开辟了新的篇章，让汽车制造理念更加符合用户追求的关键点，安全性上，致享采用丰田GOA车身和全系配置的车身稳定控制系统足以说明丰田制造汽车的成熟，而同时兼顾驾乘舒适性的致享真的值得表扬。