皮卡不止是美剧中的常青树，在我国的大西北地区，皮卡也是拉货载人的主力军，更是守卫边疆的铁血卫士。自2012年起至今，江铃域虎探访边疆国门已是第七个年头，纵观江铃域虎国门之旅的变化，加上江铃域虎3、5、7全系列的集齐，更像是一部自主皮卡崛起的发展史。

　　尽管许多一线城市依旧有皮卡进城限制，但大部分的二三线以下城市已经不会对皮卡进行进城限制，因此无论是处于对皮卡霸气外观的追求还是实用性的追捧，消费者们都可以放心掏出腰包来挑选一款合适的皮卡。

　　域虎3作为江铃皮卡域虎系列车型之一，定位要低于已经上市的域虎7(全新域虎)和域虎5(经典域虎)，是一款主打实用性的工具型皮卡产品。域虎3的上市，也将填补8-10万元的产品空缺，丰富江铃皮卡的产品矩阵，完善域虎系列中高端到低端的产品线。

　　从外观来看，域虎3继续沿用了江铃域虎的家族式设计，鹰眼大灯和大面积中网的前脸设计使整体造型显得非常独特，具有极高的辨识度。新车全系标配卤素大灯、前后电动车窗、外后视镜电动调节等，科技感更加强烈。

　　在内部配置方面，江铃域虎3则在工具车功能实用性的基础上，对舒适性进行了优化，配备了软性皮质座椅、多功能方向盘、前排中央扶手、8英寸彩色多媒体屏(标配蓝牙，可选装导航)。同时，还配备ABS、制动力分配、胎压监测、后倒车雷达等安全配置，充分保障行车安全。

　　在核心动力方面，江铃皮卡域虎3搭载1.8GTDI汽油和2.5T柴油发动机，前者的最大功率为177马力(130千瓦)，峰值扭矩280牛·米，并匹配6挡手动变速箱;后者的最大功率为125马力(92千瓦)，峰值扭矩310牛·米，并匹配5挡手动变速箱。江铃皮卡域虎3搭载的2.5T柴油发动机在低扭状态下有着非常强劲的表现，同时离合器的结合点也设计的比较宽泛，起步阶段不易熄火。日常驾驶时，在1800~2200转之间，便可获得310牛·米的最大扭矩输出，加速超车不在话下。匹配的5速手动变速箱来自格特拉克，档位清晰，操控灵活易上手。

　　随着皮卡与时俱进的审美设计和趋于多元化功能的发展，必将逐步走出小众消费圈，成为新时代的热门车型。在本月初，江铃皮卡域虎家族携手域虎3亮相，开启“宽立天地—域虎家族冰雪驾趣体验营”长白山站的活动，在长白山脚下感受冰雪世界完美驾趣的同时，还能尽情享受美食美景和悠闲的皮卡生活。这项活动，充分展现了域虎家族的优越性能!