国内的硬派越野SUV市场一度被合资和进口霸占，随着国产自主品牌的崛起，市场格局也慢慢发生了改变。尤其是江铃驭胜S350和哈弗H5等自主硬派越野SUV的出现，填补了中端市场的缺口。在面对冬季越野的试炼时，两款车会有何表现呢?

　　冬季适合自驾出游的景点很多，此时的黄山可以说是最奇妙的观览季节。冬季黄山云海最容易形成也是最壮观的。雨雪天后常常出现大面积的云海，尤其是壮观的云海日出景观，让人流连忘返。当气温下降到零下，有雾或毛毛雨时，就有雾凇、冰挂等景象出现，满山玉树银花，晶莹闪烁，蔚为奇观。难怪有人说，“黄山四季皆美景，唯有腊冬景更佳”。

　　想要去到黄山之巅一赏美景，还得有充沛的动力搭载。动力方面，全新江铃驭胜S350提供2.0T柴油和2.0T汽油两款发动机。其中，2.0T Topanther柴油发动机最大功率104kW(141Ps)，峰值扭矩350N·m，传动方面匹配6速自动变速箱。哈弗H5搭载的是自主研发的2.0T绿静柴油涡轮增压发动机，其最大功率为110kw，最大扭矩为310N·m。在满载情况下，全新江铃驭胜S350的动力爆发会更强劲，在有坡度的路况下(山路)，其较高的扭矩输出也能更加轻易的完成爬坡。

　　登山之路并非时时平坦，面对险峻，还需有较好的通过性和越野性能。全新江铃驭胜S350和哈弗H5两款车均采用非承载式车身结构，但是在四驱系统方面略有差异。全新江铃驭胜S350拥有两驱和四驱两种版本，四驱车型采用一线越野品牌常见的博格华纳适时四驱系统，高配车型还配有伊顿机械式后桥差速锁，脱困能力超强。而哈弗H5采用最早版本的分时四驱，并带有伊顿差速锁。从操控层面来说，两款车各有优势，相较而言，全新江铃驭胜S350略为先进一些。

　　一年之中，黄山平均积雪约50天，平均初积雪日期为12月底，终雪日期在第二年的3月初。雪后的黄山到处是银装素裹，巧石如玉，真可谓是“处处路通琉璃界,时时身在水晶宫”。此时恰是畅游黄山最为合适的季节，驾乘着比哈弗H5越野实力更强的全新江铃驭胜S350，让登山赏雪景之路更加顺畅!