BMW i3于2013年7月正式发布亮相，一年后登陆中国市场，推出纯电动和增程式混合动力两种版本车型，随后该车在2017年进行了中期改款。2019年3月22日，网通社从宝马集团官方获悉，新BMW i3将于今日正式上市。新车最大变化在于采用了与三星合作开发的新电池，日常驾驶条件下，车辆的续航里程延长了近30%，NEDC工况达到了359公里。

　　新BMW i3外观依旧采用旧款车型的造型，双肾型的格栅使用封闭式设计，配合两侧扁平式大灯组形成了前脸造型。新车标配全LED大灯，前保险杠整体喷涂车身同色漆，并带有黑色U型边缘，让车辆前端看起来更具现代感。

　　新BMW i3采用悬浮式车顶设计，并使用出现在豪华车型上的马车式车门。银色车顶线条一直延伸到车尾，流线型造型流畅，勾勒出侧窗的独特轮廓。车尾新增水平哑光镀铬装饰线条，起到了拉宽车辆视觉效果的作用。后置后驱的结构让新车继承了宝马经典的50:50前后车身配重，加上“四轮四角”的设计让车辆操控稳定、精准。

　　新BMW i3继续运用碳纤维增强复合材料(CFRP)座舱，提供真皮、织物等多种座椅材质选择。新车采用全新悬浮菜单界面的BMW iDrive，配备10.25英寸高清显示屏，主菜单使用配备实时模式的水平排列图标形式，配备的语音识别系统得到进一步优化，支持Apple CarPlay。新BMW i3搭载的BMW专业导航系统，还能够显示实时路况信息，并且支持多达10个设备同时连接LAN局域网热点。

　　新BMW i3采用全新的120Ah锂离子电池，取代了旧款车型所搭载的94Ah电池，电池容量增加至42.2千瓦时，从而使车辆的NEDC续航能力，从旧款车型的271公里提升至约359公里。根据全球统一轻型车辆测试程序(WLTP)排放规定，新BMW i3的续航里程能够达到310公里，比旧款车型多了55公里。而在日常驾驶条件下，新BMW i3可以提供高达260公里的实际续航里程，比旧款车型多出60公里。(图/文 网通社 吴垠)