日前，据外媒报道，阿斯顿·马丁将终结Rapide车型，作为家族中唯一一款在售的四门车型，诞生之初曾风靡一时。据悉，Rapide的位置将由阿斯顿·马丁首款SUV DBX取代，而纯电版Rapide E将由拉共达品牌旗下的轿车和SUV车型取代。

　　现款在售的Rapide已经近十年没有大的改变了，新车定位大型四门轿车，动力部分搭载6.0L V12自然吸气发动机，最大功率560马力，峰值扭矩630牛·米，0-100km/h加速时间仅需4.4s。

　　而纯电版Rapide E于今年的上海车展正式亮相，新车基于燃油版车型打造而来，V12发动机被位于后轴的两枚电动机取代，最大功率609马力，峰值扭矩950牛·米，0-96km/h加速时间小于4s。

　　今年的1月份，阿斯顿·马丁在106周年活动中透露旗下首款SUV DBX，随后该发布了该车的测试原车官图，据阿斯顿·马丁官方称，新车将于2019年底在中国正式发布。

　　外观方面，阿斯顿·马丁DBX延续家族化的设计语言，标志性大嘴中网搭配上两侧狭长的大灯看上去运动感十足。新车侧面DBX并没有因为车型定位而放弃跑车化的流线型车身设计，更加倾斜的D柱使其看上去呈现出轿跑SUV风格，符合当下流行元素。

　　动力方面,DBX有望搭载5.2L V12双涡轮增压发动机以及4.0L V8双涡轮增压发动机，其最大功率分别为608马力和510马力，传动匹配8AT变速箱。

　　除了DBX外，阿斯顿·马丁旗下超奢华品牌拉共达首款纯电动SUV案将于2021年发布，该车搭载L4级别自动驾驶，综合续航里程约为400km。

　　值得一提的是，阿斯顿·马丁CEO Andy Palmer表示，未来他们将会采用传统燃油车和电车不同的命名方式，如果归属阿斯顿·马丁品牌，那会是燃油发动机或混合动力系统车型;但如果归属Lagonda品牌，那肯定是纯电力驱动。

　　上图是阿斯顿·马丁Rapide

　　上图是阿斯顿·马丁DBX测试原型车

　　上图是阿斯顿·马丁Lagonda全地形概念车