XT6是凯迪拉克旗下第一款大型尺寸的SUV汽车，XT6内里宽阔的车身空间，可以为消费者带来十足的舒适感，时尚大方的外观设计，不失经典气息。车尾的设计造型饱满有力，线条依旧是家族的犀利设计。并且设有风尚以及运动两种外观，消费者可以根据喜好来进行挑选。

　　引言：凯迪拉克XT6做到了上打一线豪华品牌大型SUV、下打主流合资品牌大型SUV的态势，与前者比其尺寸和配置均有优势，而与后者比其品牌力占据优势，所以严格一点可以说XT6几乎没有直接竞争对手。

　　凯迪拉克用一场线上发布会，轻描淡写地扔下了一枚“重磅炸弹”。

　　7月18日，凯迪拉克全新大型SUV XT6正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为41.97万-54.97万元，定位豪华大型SUV，提供同级第一且唯一的“2+2+2”三排六座的布局。

　　凯迪拉克XT6前脸的设计风格有着自己独特的一面，虽然是大型级别的汽车但是整体看上去却没有明显的臃肿感，反而十分的经典大方，比较斯文干练。      对于消费者来说，凯迪拉克XT6是一个全新的选择；对凯迪拉克来说，这款车将会带领其进入一个全新的发展阶段；而对整个市场来说，这款车或许会是颠覆行业现有格局的开始。

　　再打错位竞争牌，凯迪拉克欲开辟新蓝海

　　虽然中国车市从去年开始遇冷下行，豪华车市场增速也明显减缓，而XT6轴距只有2863mm稍微逊色于统计别的竞争对手，但豪华SUV依然保持了远高于行业平均水平的增速，据全国乘用车市场信息联席会的数据，今年1-6月豪华SUV市场销量为40.3万辆，同比增长21.5%，其大型SUV细分市场表现不俗。

　　这无疑说明豪华大型SUV市场是具备潜力的，而目前这一细分市场仍存在一定的空白，虽然各大豪华品牌均已在这一细分市场有所布局，但大多以进口车型为主，售价区间集中在60万-90万元区间，价格高昂仍有不俗销量；而在40万-50万元区间的豪华大型SUV市场，消费者却几乎无车可选，凯迪拉克XT6正是看中了这一“空白”。

　　同时，凯迪拉克也看到了消费升级和二胎家庭用车需求的增长趋势，因此选择了推出同级唯一的“2+2+2”的三排六座布局，这不仅符合当下这一细分市场的需求，也能与同级产品形成差异化区隔。所以XT6的到来不仅填补了品牌自身在大型SUV领域的空白，也开辟出了一个40万-50万元的豪华六座SUV新“蓝海”。

　　凯迪拉克也没有丝毫松懈，而是在XT6的打造上耗费了不少心血，该车没有采用市面上普遍流行的“低配跑量，高配打形象”的配置定价策略，而是做到了“起步即高配”。

　　这种“差异化”打法正是凯迪拉克擅长的“错位竞争”打法，从新车的尺寸、配置和定价来看，凯迪拉克XT6做到了上打一线豪华品牌中大型SUV、下打主流合资品牌大型SUV的态势，与前者比其尺寸和配置均有优势，而与后者比其品牌力占据优势，所以严格一点可以说XT6几乎没有直接竞争对手。

　　具体来看，该车全系标配的标准科技配置多达35项，包括Smart Propulsion智驱科技、Bose® Performance至臻系列音响系统、智能矩阵式LED前大灯和最新一代移动互联体验CUE等，最低配也能满足消费者日常使用，让所有消费者都能低门槛的体验到XT6的开发理念和核心技术价值。

　　形成新矩阵，凯迪拉克或迎销量品牌齐向上

　　毫无疑问，XT6是一款竞争力十足的车型，而更重要的是，在这款车型上能够看到凯迪拉克对于中国豪华市场的深刻洞察和前瞻布局，XT6的上市也意味着凯迪拉克形成了全新的SUV矩阵，意味着销量和品牌都有望再上一个台阶。

　　XT6点阵式中网精致度很高，星点造型取自车标，十分别致。

　　随着XT6的上市，凯迪拉克的国产SUV车型数量达到三款，与XT5和XT4一起形成了覆盖25.97万-54.97万元价格区间，包含紧凑级SUV、中型SUV、大型SUV三大主流豪华SUV市场的新布局，在加上进口身份定位全尺寸SUV的凯雷德，凯迪拉克的SUV矩阵日臻完善，而新矩阵的多款车型将形成合力，发挥更大的力量。

　　更值得注意的是，回顾近几年凯迪拉克销量的上涨历程能发现，其销量向上均与重磅新品的投放有很大关系，2016年上市的XT5开启了品牌从年销10万辆到年销20万辆的突破，而去年下半年才上市的XT4也正在不断释放能量，产品力强大的XT6自然也令人期待。

　　除了带来增量之外，XT6还能带来品牌销量结构和品牌的向上。据官方的数据，6月份凯迪拉克销量再破2万辆，达到21210辆，同比大幅增长51.5%；今年上半年其累计销量为11.46万辆，同比增长2%，仍然保持了持续的增长态势，以明显优势占据豪华品牌第四的位置。

　　其中XT5累计销量为2.54万辆、去年下半年才上市的XT4累计销量也达到2.54万辆，二者合计销量超过5万辆，占到品牌总销量的近半比例。这样的产品结构已经算是比较均衡了，而XT6上市上量后，凯迪拉克的SUV占比将进一步提升，作为利润更高的车型，SUV占比增加能为企业带来更好的盈利；售价和定位更高的XT6的热销，对品牌形象的提升无疑也是一大助力。

　　写在最后

　　作为年销量率先迈过20万辆里程碑的豪华品牌第二阵营的领头羊，凯迪拉克近两年的表现值得所有豪华品牌关注，能保持这样的成绩绝不是偶然，也不是靠运气，而是因为凯迪拉克已经摸索出了一套适合品牌本身，且适应中国市场的独特打法，并勇于主动出击，这是企业洞察力的体现、掌控力的体现，更是体系力的体现。