在欧美国家，皮卡车的使用率跟我们国家的家用轿车使用率不相上下，能跑能装，并且可以在工具车、家用车、越野车等各种身份中随意切换。在汽车业发达的欧美国家皮卡凭借出众的越野性能早已经成为SUV的替代车型，广受消费者的青睐 。在国内，随着消费者的需求和认知的不断更新，对皮卡车的使用也不仅仅限于货运工具车这么单一了，皮卡的越野性能不断被发掘，加上江铃域虎3这样的高性价比皮卡的问世，让消费者也有了更好的选择。

　　为什么在欧美国家皮卡的越野性能代替SUV车型，主要得益于皮卡车的充沛的动力和灵活的通过性。在动力上，江铃域虎3为越野之路搭配了汽油和柴油版两款不同的动力，其中4G18的汽油发动机，拥有1.8T涡轮增压动力，超过了普通自然吸气2.4L的发动机。最大功率130Kw，最大扭矩280N·m；其中柴油版搭载2.5T柴油发动机，该发动机集德国FEV、福特、博世等世界级厂商发动机技术开发而成；采用BOSCH第三代高压共轨与燃油喷射系统、EGR冷却阀、增压中冷、DOC+DPF尾气后处理四项国内领先技术。最大功率92Kw，最大扭矩310N·m，且百公里油耗仅为7.6L。能在越野时迸发出超强动力，带来速度与激情般的刺激体验的同时也保证经济性。

　　江铃域虎3拥有强悍的越野性，除了有强劲动力加持外，更离不开它的高通过性。江铃域虎3全系标配245大轮胎，轮胎配有越野花纹；最小离地间隙199mm，接近角26度，离去角22度；最大涉水深度达450mm，这样的高通过性设计能在越野时轻松跨越各种障碍，让越野之路更加顺畅。

　　此外在安全性上，江铃域虎3也做到了全面防护，安全配置一应俱全。全系标配的博世新一代ABS+EBD，时刻保证驾驶员对车辆的控制；另外还配备了新一代安全气囊、倒车雷达、胎压监测等安全配置。大型制动盘直径达到257毫米，并搭配了1.8倍的真空制动助力泵， 特别是在载重的情况下，江铃域虎3也可以轻松制动，缩短制动距离，应对紧急情况反应迅速，在越野时全面保护行车安全。

　　江铃域虎3拥有如此强悍的越野功能，堪比专业越野车型，但相比少则几十万多则上百万的越野车型，江铃域虎3的不到9万的起售价，可以说是高配置与高性价比兼备的实力车型。不论家用还是越野，都值得购买。