古罗马名士奥维德说过：“一匹马如果没有另一匹马紧紧追赶着它，就永远不会疾驰飞奔！”这句话充分地阐释了竞争的重要性，试想，若世间没有竞争，远古时代的水中细胞又何必要发展成植物和动物，又何必分化成不同种类？没有竞争，人们的惰性就会显现无疑，那么，社会也不会有今天的发展。在汽车市场，竞争也是永恒不变的主题，胜者才能为王，才能获得消费者认可。作为中国品牌首款全球车的哈弗F7更是深谙其意。

　　最近一个月，从莫斯科到纽约，从欧洲到北美，哈弗F7迅速火遍全球，领衔开创中国SUV发展新时代。但正如谚语所说，真金不怕火炼。哈弗F7究竟有没有资格代表中国汽车走出国门，一比便知。

　　空间和配置方面，吉利博越和哈弗F7谁更胜一筹？

　　高配置一直以来都是自主品牌的必杀技，而在智能化领域的领先则更为关键。长城和吉利向来是自主品牌的两大先驱，吉利博越在紧凑级SUV市场上已经长红多年；哈弗F7虽然进入市场时间不长，但已然成为汽车界的一匹黑马，平均月销量破万。

　　为了保证对比的客观性，我们选取市场指导价为14.90万元的哈弗F7 2.0GDIT四驱i悦版和指导价为15.98万元的吉利博越自动四驱智尊型4G互联版进行对比。两款产品全部主打智能化，一款是“AI智能网联SUV”，一款是“智尊型4G互联版”。

哈弗F7

　　具体而言，哈弗F7基于对智能化趋势的深入洞察和智能科技的不断进化，将AI基因融入产品之中，在智能互联系统上全面整合了AI超级语境、智能娱乐、车联网三大模块。AI超级语境语音识别准确率高达97%，能实现空调、车窗、天窗、导航、音乐、电台等12类车载功能“动嘴不动手”的精准控制。如今，哈弗不仅完全自主掌控发动机、变速箱、悬架底盘等汽车传统核心技术，还逐步掌握了车机互联、智能语音、自动驾驶、智能安全等前瞻技术，让哈弗F系行走于智能科技的前沿。正如上映在即的电影《中国机长》，生死关头，英雄机组的正确处置，确保了机上全体人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。哈弗F7也一如既往的专注于自己的领域开启了王者模式，以优秀产品力和超强黑科技俘获了消费者的关注，并取得了不俗的口碑宣传效应。

吉利博越

　　与哈弗F7类似，博越搭载的百度Apollo平台内置GKUI19系统，同样拥有强大的互联功能以及AI处理能力。它能够能通过语音指令实现打开车窗、开启空调、调节温度、开启导航、开启音乐等。

　　但在语音识别准确度和反应速度方面，博越离哈弗F7还有一定差距。而在日常使用场景下，哈弗F7的语音功能支持的场景也更多，使用便利程度更高，音乐数量上也更丰富。

　　狭路相逢动力PK 哈弗F7“全球车”毫不逊色本田“地球梦”

　　在中国市场，哈弗F7的主要对手还是自主品牌车型，但在走出国门之后，哈弗F7随即将对手锁定在日韩系车型。

　　售价方面，哈弗F7在俄罗斯144.9万卢布的上市价格，与大众途观、现代途胜相当，并超过了奇骏、欧蓝德等车型，可以说是比肩德系、日系、韩系的存在。消费者可能会有疑问，哈弗F7的底气来源于何处？下面，我们就用哈弗F7和本田CRV和日产奇骏两款车型作对比。

　　日系车身铁皮薄的特点可谓尽人皆知，与之相比，得益于图拉工厂严苛的品质管理，哈弗F7的整车做工品质和材质使用都十分讲究。哈弗F7在出厂前完成了整车100%静动态检验和100%路试检验，确保每台车在出厂时达到“零缺陷”。而作为“全球车”，哈弗F7的整车原材料与零部件又得到了来自国际顶级供应链体系的保障。

　　这意味着，不管是车身的钣金精度，还是内饰装配的精细，以及环保材质的使用上，哈弗F7在和日系车的PK中都可谓当仁不让，结合价格因素，哈弗F7的推出让很多年轻人找寻到了购车新选择。此外还特别推出优惠购车政策，最高可达20000元，其中包含现金礼5000元，置换礼6000元，还有9000元的金融好礼相赠。三重好礼相加，体现了哈弗的诚心——超强性价助力年轻一代更快享受惬意人生！

哈弗F7

本田CRV

日产奇骏

　　提到日系车的看家本领，那便是人们常说的动力强，燃油经济性高，但在和两者的对比中，哈弗F7也当仁不让。

　　哈弗F7的1.5GDIT发动机搭载7速湿式双离合变速箱，前者荣获“中国十佳发动机”称号，后者荣膺“世界十佳变速器”。在“双十佳”动力的加持下，哈弗F7的最大功率为124kW，最大扭矩分别为285N·m，百公里综合工况油耗为6.8L。

　　与之相比，本田CRV搭载的240Turbo（1.5T）发动机是本田近年主推的小排量涡轮增压发动机，最大功率142kW，峰值扭矩243N·m,匹配的6MT或CVT变速箱。奇骏2.0L车型搭载了日产最新的燃油直喷自然吸气发动机，最大功率114kW，最大扭矩204N·m，匹配CVT变速箱。

　　三款车型中，单从最大功率看，本田CRV超过其他两车，但最大扭矩不敌哈弗F7。日产奇骏动力整体略显羸弱。值得一提的是，哈弗F7还拥有2.0T车型，最大功率165kW，最大扭矩385N·m，相比于CR-V和奇骏不仅动力更充沛，价格还更有优势。此外，哈弗F7还有全地形智能四驱系统，可完美驾驭标准、运动、经济、泥地、沙地、雪地全地形。

哈弗F7六种驾驶模式

　　通过与自主品牌以及日系品牌车型的对比，可以看到，哈弗F7不仅在国内市场中先人一步，开创中国SUV发展新时代，更凭借全球车的产品性能品质优势，在国际竞争中诠释着中国品牌全球化主力军的形象和实力。

　　更值得一提的是，哈弗F7特别推出70周年限量版，它拥有1个专属数字、2大智能升级、3大专属定制特征，全球限量发售777台，凸显用户尊贵身份，以极大的使用与珍藏价值给予全球消费者尊崇礼遇。

　　作为中国自主品牌首款全球车，哈弗F7不仅是中国品牌征伐全球市场的先遣军，也开创了中国品牌全球智造的新时代！