日前，有外媒报道，本田计划于2022年推出其第二款电动车型，至于该车的配置信息，目前并未有消息传出。目前，本田仅推出了一款纯电动车型——本田e，该车搭载35.5kWh的电池组，续航里程为201km。

　　据悉，新车将使用全新的纯电动平台打造，并采用后轮驱动，或将于2020年春季开始交付，售价达3.3万美元（约23万人民币）。

　　外观方面，概念车车头采用封闭式前格栅，大灯依然采用本田Urban EV的圆形设计，上部的发动机盖板中间位置设计有方形装黑色面板，据称为充电口。车身侧面，我们可以看到新车采用了较实用的五门设计。为了使后排乘客拥有尽可能充足的乘坐空间该车轴距设计较长，减小了前悬及后悬的空间，这也是本田“mm理念”的展现，车圈造型也是设计感满满。

　　车尾部分，新车采用平直线条加圆角的简约设计元素，整体相对于本田Urban EV更加圆润，由于是纯电动力并没有尾部排气管。尾灯设计由概念车的方形改为了圆形，与前大灯相呼应。

　　内饰部分，新车采用了简约风格设计，座椅为织物材质，并在车内采用了大量的木质装饰面板，增加了质感。中控部分十分由特色，中控疑似装有两块显示屏，并将仪表显示区和中控屏幕整合为一体。在中控屏区域可以看到其部分配置，其中包括了充电剩余时间、启动空调为电池预热等选项。

　　在多功能方向盘上我们可以看到定速巡航、语音控制、方向盘电加热、车道偏离警示等按键。

　　动力方面，新车续航里程将超过200km，快充30%-80%电量的时间为30分钟。

　　10月下旬，本田在一场活动上表示，将会“使整个产品线电气化”，展现出该公司电气化转型的决心。此外，本田欧洲总裁在接受媒体采访时表示：“也许我们的氢燃料电池汽车会面世，但那是下一代的技术，我们目前的重点工作是混合动力车型以及纯电动车型。”