前段时间想必亲们跟小编一样，被一个新名词“KOC”刷屏了，在大咖们关于KOL与KOC的的唇枪舌战中，人们也渐渐理解“KOC”的含义即Key Opinion Consumer(关键意见消费者)，相较于高高在上的KOL(关键意见领袖)而言，KOC更接近普通消费者，因其更接地气，他们的意见受到了广大消费者的关注。

　　言归正传，今天在这里，我们就要通过一部分KOC的评价，来让车友们迅速了解一款新车的亮点。这款新车就是今年11月6日在全国正式上市的2020款哈弗F7!目前新车已经到店并接受订车。全面的升级和加量不加价带来的惊喜，让对新款哈弗F7心仪已久的广大年轻消费者们欣喜有加。那么，KOC是如何看待和评价它的呢?对此，我们遴选了一些他们对2020款哈弗F7的评价，让你秒懂2020款哈弗F7。(应KOC的要求，多数名字采用了化名)

　　颜值升级，让人一见钟情

　　哈弗F7由来自路虎、凯迪拉克的国际大师西蒙斯操刀设计，设计灵感来源于星空和航天科技，外观造型及内饰布局都兼具时尚潮流和科技智感，引领着当今的流行趋势。2020款哈弗F7还增加了全新的外观/内饰配色，在这个“颜值即正义”的年代，直击颜值控们的心底。

　　老梁(汽车论坛管理员)：15万以内的售价让哈弗F7这款F系的旗舰车型有了很强的竞争力，2020款哈弗F7新增加了靓丽“外套”和“内衣”，将会吸引到更多的年轻消费者。就我个人而言，我很喜欢金色的外观涂装，彰显出尊贵气质，新增的灰黑两种内饰配色也在低调轻奢中散发出大气感，很有品味。

　　娟子(今日头条汽车领域内容创作者)：2020款哈弗F7沿用了成功的原创外观设计，前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅，搭配狭长锐利的前大灯，极具视觉冲击感。车尾的造型设计厚实饱满，也很具层次感。轴距长达2725mm，与一些中型SUV的轴距很接近，在街头很有存在感。

　　小林(建筑结构设计师)：随着自主品牌在研发和设计领域的逐步成熟，高颜值产品越来越多，而2020款哈弗F7是我见到过的最具时尚性、科技感的量产车型之一，作为设计师，我要为哈弗F7的设计师点赞。

　　张晨(汽车俱乐部管理人员)：内饰方面，哈弗F7采用了广受称赞的环抱式座舱设计，配备三辐式平底多功能方向盘，营造出一定的运动感。新款车型的座椅靠背有“F”刺绣标识的点缀，给年轻用户带来专属感与尊崇感。

　　智能网联升级，让汽车更懂你

　　2020款哈弗F7在内核方面的最大改变，在于智能网联系统的迭代升级，升级到了V2平台。采用安卓8.0操作系统，搭载科大讯飞智能语音系统、高德智能出行系统、爱听卓越/考拉FM/快手/爱奇艺智能娱乐系统，同时支持远程控制、APP下载、智能家居控制、生活服务、双向车载WIFI等领先的智能科技，更贴心也更懂你。

　　浩哥(互联网公司产品经理)：2020款哈弗F7车型最大的看点在于智能网联系统的迭代升级。“想你所想，给你所需”，新的V2平台集科大讯飞智能语音系统、高德智能出行系统、丰富的智能娱乐系统等行业中最好的智能应用于一身，给用户带来智能出行生活的新体验。

　　王伟(IT媒体编辑)：新款哈弗F7在智能网联配置上，极为符合当前年轻用户的审美和使用需求。V2平台采用的安卓8.0操作系统是目前兼容性和稳定性最好的车载操作系统之一，车主完全可以按自己的需来和偏好来选择安装APP，做到真正的个性化。

　　小鹏(电影工作室合伙人)： 迭代升级的智能网联系统是新款哈弗F7最有吸引力的卖点之一，远程控制、APP下载、智能家居控制、生活服务、双向车载WIFI等智能服务，功能全面而强大，让汽车变成了一台超级智能终端，这样的汽车更好玩。

　　智能安全升级，让行驶更安心

　　2020款哈弗F7搭载了L2级自动驾驶，增配了TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助及LCK车道居中保持辅助等智能安全配置，达到了超越同级的智能安全配置水平，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。

　　大刘(门户网站编辑)：哈弗F7新车型搭载了L2级自动驾驶，在本已很丰富的智能安全配置的基础上又有增配，对女司机和新手都能提供更多实际的帮助，让驾驶变得轻松惬意，这无疑会吸引更多的年轻消费者。

　　菲儿(平面设计师)：开上新款哈弗F7，城市里堵车了您不用担心，车辆可以自动跟随前方车辆走走停停;当您上高速时，车辆可以自动跟随前车沿车道中心行驶，跟过去的传统汽车相比，让您获得焕然一新的驾驶体验。

　　蔡蔡(资深撰稿人)：我很喜欢哈弗F7新车的半自动泊车功能，让新手面对停车入库不再发怵了，而且这个功能也能给新手提供一种很好的停车入库示范，使他们能够更快地学会人工倒车入库。

　　配置升级，加量不加价

　　2020款哈弗F7增加的配置相当超值且诚意满满。如购买低配车型i酷，相当于增加了800元，就买了全景天窗、皮质座椅;i潮及以上配置，更是增加了L2级自动驾驶，半自动泊车、12.3寸全彩液晶仪表等，相当于增配不加价，物超所值。

　　杰子(建材行业小业主)：2020款哈弗F7 新车保持了本身的运动感，在此前的基础上将配置变得更加丰富，性价比也变得更强。就我本人而言，我更喜欢2020款哈弗F7的中高配车型，增配的配置都很吸引人。

　　大庆(物业管理人员)：我已到店订了四驱车型，2020款哈弗F7为四驱车型配备了L2级自动驾驶、主副驾驶座椅电动调节、360°全景影像、CTA倒车侧向警告、手机无线充电、适时四驱系统、双温区自动空调、PM2.5过滤等配置，很多配置都是其他同级其他车型所不能提供的。

　　小璐(品牌传播公司项目经理)：我已订车，选了两驱高配车型。作为女性车主，我觉得在新款哈弗F7在潮流化方面做得不错，采用的独特金色涂装、座椅靠背专属刺绣、专属多媒体开机画面等多项“专属”配置，都不失为关注时尚与流行趋势变化的“领潮者”。

　　驾控升级，有质感更爽快

　　在代表驾驶本质的驾控感方面，2020款哈弗F7同样实现了升级。全新优化后的底盘调校，双十佳动力组合，同级领先的换挡速度，油耗更低，让驾控澎湃随心。与一些同级竞品没有四驱车型的尴尬相比，哈弗F7为用户提供了四驱车型，具有同级领先的全地形智能四驱系统，6种驾驶模式，这些都是只有在路虎等豪华SUV才会配备的“高科技配置”。

　　汪队(单车俱乐部领队)：在市面上15万级别的SUV车型里面，能具有新款哈弗F7这样驾驶质感的车型寥寥无几。优化后的底盘调校，悬架的支撑性与舒适性都更加优秀，在过弯的时候能有效减少车辆侧倾，让乘坐更舒适。

　　大牛(健身俱乐部教练)：此次我到店试驾的2.0GDIT车型，在城市道路，发动机提速快，油门和刹车响应都很灵敏，中低速时方向盘也很轻盈，女生开起来也毫不费力。变速箱换挡柔顺，配合油门，可形成均衡的动力输出。另外，我认为对于普通家庭而言，1.5GDIT车型的动力其实已经足够用了。

　　峰哥(滴滴快车司机)：已经试驾过并订车，选择了新增的2.0T两驱中配车型(385N·m的大扭矩秒杀一众竞品啊)，准备用来跑滴滴，相信有了哈弗F7，抢单成功率会更高。最近看新闻说，应用于2020款哈弗F7上的GW4C20B 2.0T汽油机荣获“‘中国心’2019年度十佳发动机”称号。七挡湿式双离合变速器也早就被评为“世界十佳变速器”，有了这十佳黄金心脏加持，我对2020款哈弗F7的性能更有信心了。

　　结语：

　　以上这些KOC很多都是典型的90后，分布在各行各业。他们已经跟哈弗F7 2020款擦出了“火花”，而通过他们接地气的解读，想必能让亲们迅速get到这款新车的魅力。当然，俗话说“百闻不如一见”，如果最近有SUV购车计划的朋友，不妨去4S店亲自体验下2020款哈弗F7。值得一提的是，新车现推出“0元升舱礼”、“限时现金礼”、“购车无忧礼”、“智享互联礼”、“家庭增购礼”等五重购车礼包，至高可享27000元综合优惠。抢“7”大战现已开启，年底想要购车的朋友，现在抢“7”正当时。