早在特斯拉对外公布要在中国建厂投产时，就有汽车业内人士称特斯拉这匹狼来了。并且随着特斯拉国产车型，相继免征购置税与享受新能源推广补贴后，特斯拉车型的市场竞争力也进一步增强，也对国产新能源车型的销量也产生了不小的冲击。

　　日前，乘联会秘书长崔东树在2月产销数据线上发布会上表示，特斯拉2月份在中国市场交付量3958台，占据全国电动汽车总体销量30%左右，他表示这是“相当不错的表现”。根据上保险的数据，1月特斯拉在中国的新车注册数量为3563台。

　　同时，这也意味着2月份特斯拉的交付并没有受疫情太大影响，交付量反而比1月份还要多出不少。乘联会数据显示，2月份新能源乘用车批发销量1.1万台，同比下降77.7%，环比下降70%，1-2月累计销量5.2万台，同比下降64%。在国内新能源市场大幅下滑的背景下，特斯拉的表现可谓是一枝独秀。

　　此外，不仅是交付量走高，特斯拉的产能也是一路攀升。据2月《动力电池月度数据库》统计数据显示，今年2月国内市场的新能源汽车的产量约为1.19万辆，同比下降77.4%，其中，特斯拉上海工厂2月的产量为3898辆，占比份额超3成，成为中国新能源汽车产量榜首。

　　虽然当下汽车销售市场，受疫情的影响，终端销量有所减少。但从特斯拉2月份的产销情况来看，特斯拉的车型根本不愁卖，交付情况受疫情的影响有限。并且，来自特斯拉内部的报告显示，本月特斯拉还将继续提升上海超级工厂的产能，还将导入新车型。