3月29日，广汽本田汽车有限公司宣布：2020年4月1日，广汽本田将正式完成对本田汽车（中国）有限公司的吸收合并，后者更名为广汽本田广州开发区工厂。

　　值得注意的是，这里的本田汽车（中国），并不是人们所熟知的本田中国。本田中国是日本本田汽车（本田技研工业株式会社）在中国设立的全资子公司。

　　而本田汽车（中国）成立于2003年9月8日，原本是本田汽车在广东设立的事业项目之一，拥有一座整车工厂，专门生产出口产品；该公司又于2018年成为广汽本田的全资子公司，2020年，广汽本田才正式完成对本田汽车（中国）的吸收合并。

　　广汽本田吸收合并本田汽车（中国）之后，广汽本田的生产体系中又增加了广州开发区工厂。而广汽本田原本就有黄埔和增城两个厂区，共有三条整车生产线及一个发动机工厂。至此，广汽本田也进入了整车“四线”生产阶段。

　　据了解，本田汽车（中国）成立于2003年9月8日，是国内首个产品100%出口的整车制造企业。吸收合并后，广汽本田将保留本田汽车（中国）原有的整车生产出口和全球KD零部件供应两大业务。

　　整车业务方面，广汽本田广州开发区工厂的产能为5万辆/年，除了继续生产锋范车型并出口至墨西哥市场之外，还将于2020年4月起投产首款内销车型雅阁。

　　全球出口KD零部件供应业务则将面向Honda在泰国等13个国家和地区的整车工厂供应量产零部件。

　　2019年，广汽本田的基本产能60万/年，但全年产量却超76万辆，产能利用率达120%。

　　今年，广汽本田第三工厂基本产能改造项目已经投产，产能由12万辆/年扩大至24万辆/年，再加上广州开发区工厂5万辆/年的产能，2020年广汽本田将形成77万辆的年总产能