最近特斯拉频频现身头条，但原因却是因为频繁调整车型价格，导致买早的车主吃亏，被老车主怒撕特斯拉在“割韭菜”。不过向来我行我素的特斯拉，当然不会停止调价的做法，只不过，这次特斯拉也被“教育”了一下。

　　据乘联会最新统计数据显示，4月份国产特斯拉Model 3的销量为3635辆，环比下跌64.2%。相较3月份10160辆的销量成绩，4月份特斯拉的销量环比暴跌超六成，简直一下从天堂跌倒了地狱。

　　有业内分析人士表示，国产化以来，受到补贴政策变化等影响，国产特斯拉model 3的价格多次变动，甚至短期内先提价后降价。

　　不稳定的定价体系打乱了投资者的购买计划，一定程度上阻断了消费者的购买热情，特斯拉需要在中国制定更合适的价格管理体系。

　　据悉，此前四部委联合发布的补贴新规要求，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）。但最开始在4月24日，特斯拉却将标准续航和长续航版的Model 3售价分别上调了4500元和5000元。这一系列的谜之操作也看蒙了汽车圈的业内大佬。

　　不过，紧接着在5月1日，特斯拉又宣布将Model 3标准续航版的起售价格下调到了30万元以内，补贴后售价为27.155万元，同时宣称长续航版本的不做调整。

　　但让众人想不到的是，特斯拉很快又食言了。5月14日消息，特斯拉今日宣布本月第二次下调国产电动车的销售价格。

　　此次降价适用于国产长续航版Model 3，标价下降了22,500元人民币。自7月22日补贴过渡期结束后，车主仍以有补贴时344,050元的价格购买长续航版国产Model 3。

　　此外，在昨日，特斯拉CEO马斯克在其推特上宣布，特斯拉全自动驾驶套件（FSD）将于7月1日起涨价1000美元（约合人民币7000元）。

　　目前，特斯拉FSD的选装价格为7000美元，涨价后将达到8000美元（约合人民币5.6万元）。

　　可以预见的是，特斯拉的调价之路还仍在继续之中。在此借用网友的一句调侃之言：“既然敢买特斯拉，就得有做韭菜的思想准备。”