步入5月份以来，国内的汽车市场逐渐恢复至往年同期水平。不少车企的销量也迎来的久违的同比正增长。

　　而长安汽车的表现更为突出，5月份的销量迎来大爆发，同比增长54.3%。从销量和增长态势来看，长安汽车更像是国内车市中突然窜出的一匹黑马。

　　6月9日，长安汽车发布了5月份产销快报，5月份集团累计销量为174012辆，同比增长54.3%。各品牌车型中，除了长安马自达销量同比大幅下滑之外，其余品牌都迎来较大的增长幅度。

　　其中，长安福特的表现尤其亮眼，5月销量如打鸡血般暴增至24402辆，同比去年同期的7418辆，增幅超3倍。而长安自主品牌中，各自销量都同比大幅增加。

　　具体来看，得益于CS75 PLUS的热销，其生产基地合肥长安的5月销量暴增到了21718辆，同比去年也是暴增3倍左右。并且，随着逸动PLUS的到来，长安自主品牌还将会迎来新的一波销售增量。

　　长安马自达旗下的昂克赛拉，虽然销量不错，但就一款主力车型，也难带动其整体销量。CX-5和CX-8等车型，受限于价格与产品力没有太大优势，始终不能成为走量车型。

　　而长安福特在5月份的表现，着实让不少人意外。本来在国内越来越没存在感的长安福特，凭借着月销超2万辆的成绩，也再次回归到了大众视线。

　　具体车型中，2020款蒙迪欧和锐际成为其销量支柱车型。锐际全系配备“2.0T+8AT”，最大功率高达248马力，并且四驱版的价格已经进入到了20万以内的售价区间。

　　因此福特锐际，也就成为了20万级别最强的SUV车型之一，极具性价比与竞争优势。

　　2020款蒙迪欧车型，虽然内饰方面有些老气，但其时尚大气的外观，至少还能在国内车市横行10年。并且凭借着福特EcoBoost发动机带来的动力，和优异的操控性能，也使得蒙迪欧的销量始终坚挺。

　　总的来看，长安汽车集团中的自主品牌全线看涨，长安福特也猛增3倍，长安马自达虽然下滑明显，但因其销量基数小，对集团的整体影响不大。

　　因此，长安集团整体呈现出极强的向上增长力，为国内的汽车市场增长也增添了不少驱动力。