本报见习记者 张晓玉

　　7月9日，长城汽车(601633,股吧)发布2020年6月份产销数据。6月份，长城汽车销售新车82036辆，同比增长29.6%，环比增长0.2%。长城汽车2020年上半年累计销售新车39.51万辆，连续4个月环比增长。

　　长城汽车董秘徐辉在接受《证券日报》记者采访时谈道：“预期下半年疫情稳定，车市回暖。公司新平台产品（以SUV、新能源产品为主）从三季度开始陆续上市，力争实现全年目标。”

　　根据中国乘联会数据显示，6月份乘用车市场零售达到165.4万辆，环比5月份的零售增长2.9%，实现3月份至6月份持续4个月零售环比增长。

　　全国乘用车联合会秘书长崔东树在接受《证券日报》记者采访时谈道：“6月份全国乘用车市场打破往年淡季市场下行规律，呈现恢复性增长，这是政策与市场多因素推动的效果。6月份重庆车展等各地展会已经正常启动，各地五花八门促消费政策的持续推进，加之强势品牌的产销提升，推动车市零售走强。”

　　伴随汽车市场的回暖，长城汽车6月份销量实现较大改善。从四大品牌来看，哈弗品牌6月份销量达46998辆，同比增长3.8%，上半年累计销量达26.22万辆。目前，哈弗品牌全球累计销量已达600万辆，成为中国首个进入600万俱乐部的专业SUV品牌。其中哈弗H6在6月份销售23258辆，环比增长2.5%，累计85个月居SUV月度销量冠军。

　　皮卡方面，长城汽车1月份-6月份总销量达95854辆，同比增长47.7%，市场占有率近50%，稳坐国内皮卡市场头把交椅。其中，长城炮上半年累计销量45106辆，6月份销量为15003辆，持续蝉联高端皮卡销量第一。

　　长城汽车针对皮卡市场提出“1-2-3战略”方向，即保持国内、出口销量第一，力争于2020年实现年销量突破20万辆，2025年全球累计销量突破300万辆的目标。从目前情况来看，长城汽车上半年皮卡销量已完成年度目标的47.93%。

　　作为我国民族自主品牌，面对车市加速洗牌，长城汽车抢占新能源技术制高点，同步开展EV、HEV、PHEV三种技术架构的车型开发以及氢能源车型的布局。

　　徐辉向记者介绍道，5月份长城控股旗下蜂巢能源正式推出两款无钴电芯产品；6月份，长城控股旗下未势能源自主研发的首款70MPa车用高压瓶阀进入量产前最后测试阶段，计划于2020年下半年正式规模化投放市场。

　　徐辉告诉记者，“在汽车智能化、网联化趋势下，目前长城汽车超45%车型已开始搭载L2级智能驾驶技术。在车联网应用方面，长城汽车旗下WEY、欧拉品牌和长城炮车型已实现全覆盖，哈弗品牌近60%车型实现网联化。到2021年，长城汽车旗下车型将全部实现网联化”。