在线上业务蓬勃发展的今天，几乎没有什么东西不可以通过互联网购买。不过，汽车零售行业似乎是个例外。目前，消费者购买汽车，主要还是通过4S店等线下方式进行。究其原因，主要是由于汽车行业售后服务非常重要，厂商不能因此得罪4s店，这就导致汽车的线上业务无法开展。不过，这一现状，正在被一家名为“蔚车”的“线上+线下”汽车销售平台打破。目前，该平台已经在全国发展出650家门店，其中83%门店已实现盈利。

　　9月4日晚，蔚车平台创始人兼CEO戴其其应天九共享集团独角兽商学院院长郭宇宽的邀请，携手蔚车项目四川省内江市联营企业家王成斌，以及百圆汇新能源汽车科技有限公司CEO杨善斌，做客由天九共享集团重金打造的《戈峻夜话》特别节目老板面对面直播间，就如何实现线上售车等话题展开热烈讨论，并通过天九共享集团自主研发的“天九老板云”APP与观众进行互动。

　　今年初，突如其来的疫情席卷全国，汽车行业遭受前所未有的打击。据数据显示，今年2月，全国汽车销量环比下跌50%以上。在此情况下，蔚车平台加大了在线营销手段，通过年轻人喜欢的抖音等平台提升品牌知名度。此外，他们还对产品线进行调整，同时加大为门店赋能的力度，在全行业普遍亏损的情况下，逆势实现了销量的稳步上涨。

　　创始人戴其其在节目中向观众介绍，蔚车在传统汽车零售业务的基础上，针对年轻人购买力不足的情况，选择与成熟的金融机构进行合作，开辟汽车金融服务，为消费者提供低利率、长周期的汽车贷款业务。这样不仅规避了金融风险，同时，也受到更多年轻消费者的青睐。

　　蔚车平台创始人兼CEO戴其其介绍蔚车的业务模式

　　来自于四川省内江市的联营企业家王成斌，今年年初在“一无资金，二无背景”的情况下，凭借着一腔热血进入汽车零售市场，几个月下来，没有售出一台汽车。今年5月，在看到蔚车项目之后，经过深思熟虑，他最终选择成为蔚车项目的商。仅在7月，就实现销售25台车的业绩逆转。节目中，王成斌认为，蔚车平台的线上引流作用对该公司的业绩改善发挥了巨大作用，成为蔚车的商之后，每天都会收到数百条购车信息，目前，该门店40%的汽车销量来自于蔚车搭建的信息交流平台。此外，蔚车平台模式简单、容易复制，加上平台提供的车源较为丰富，价格也比其他经销商优惠不少，这些都是实现业绩改善的重要原因。

　　四川省内江市联营企业家王成斌讲述借助蔚车平台实现业绩改善

　　百圆汇新能源汽车科技有限公司CEO杨善斌此前从事长途客运行业。不过，随着近年来高铁、航空以及家用汽车的普及，该行业的市场空间被挤压殆尽，不得已之下，杨善斌积极寻求企业转型。加入到蔚车平台之后，这家公司实现了利润的稳步增长，开业至今短短半年多时间，已经累计售出400余台汽车，其中，仅8月就售出60台。在他看来，蔚车平台的优势主要基于以下两点，其一，该平台可实现全国范围内的货源调运，即便是小众车型，也能保证7天之内交到客户手中，这是传统车商无法比拟的。此外，蔚车平台开辟的金融平台可以实现4到5年的超长贷款周期，这对于很多消费能力有限的年轻消费者具备吸引力。长期从事企业经营的杨善斌先生，极其看重团队、毛利以及销量这几个指标，在他看来，蔚车平台利用规模优势，与主流车商定制生产的车型，对于公司毛利润的提升非常有帮助。

　　百圆汇新能源汽车科技有限公司CEO杨善斌表达对蔚车平台的认可

　　节目中，天九共享集团独角兽商学院院长郭宇宽对蔚车项目的商业模式做出分析：蔚车模式降低了汽车销售行业的“门槛”，使得众多非该领域的经营者有机会进入，为更多具备企业家精神并愿为汽车销售行业付出心血的创业者提供了的创业机会，扩大了汽车零售行业的供给端规模。

　　天九共享集团独角兽商学院院长郭宇宽对蔚车项目的商业模式进行解析

　　蔚车利用规模优势，实现了全国货源调配、定制生产车型等共享模式的充分运用，可以说蔚车是一次运用大共享思维经营企业的出色探索。