日前，网通社从官方获悉，马自达（中国）企业管理有限公司发布了2020年9月在华销量（零售）数据。数据显示，马自达9月在华销量为20,922辆，环比增长20.7%，同比增1.5%。2020年前三季度，马自达在华累计销量达到153,329辆，同比下滑5.2%，但下滑幅度明显收窄。

　　两大合资企业方面，长安马自达9月销量为14,311辆，同比增28.9%，环比增16.2%；2020年前三季度，长安马自达累计销量达到94,522辆，同比下滑3.8%。一汽马自达9月销量为6,611辆，环比上涨31.9%，同比下滑30.5%。

　　主力车型方面，长安马自达昂克赛拉依旧是马自达品牌在国内最热销车型，其9月销量为8,645辆，同比增长10.5%，前三季度累计销量则达到61,890辆。一汽马自达CX-4在9月销量为3,952辆，前三季度累计销量为35,607辆。长安马自达CX-5的9月销量达到3,269辆，前三季度累计销量为24,315辆。

　　从销量数据看，马自达在华销量表现出现了回暖迹象。虽然从前三季度同比销量看，其销量依旧处于下滑状态，但销量下滑趋势已经明显收窄，并在9月实现了销量同比小幅增长。

　　新品投放效果显现

　　2020年，马自达在国内推出了多款新车型，对于提升企业销量表现起到了积极作用。其中，由长安马自达引入国产的全新SUV车型CX-30、昂克赛拉/CX-30汽油压燃版为市场注入了新活力，并进一步提升了马自达品牌在国内的关注度。

　　在新车型相继投放、国内疫情影响基本消除等有利因素的促进下，马自达在华市场表现也出现了回暖迹象。不过需要指出的是，今年以来马自达在华投放的新车型主要集中在长安马自达方面，反之一汽马自达在产品层面并无太多动作，这在9月的销量表现中也有所体现。

　　未来销量提升空面较大

　　从目前马自达在华销量表现看，其未来的销量提升空间依旧较大。一方面，今年以来推出的新车型市场势能尚未完全释放，未来依旧有很大潜力。另一方面，2020年恰逢马自达品牌成立100周年，马自达在国内也借势进行了较多的市场营销活动，并在刚刚闭幕的2020北京车展发布了多款百年纪念车型，进一步提升了品牌认知度和关注度。

　　在未来新车型规划方面，马自达已于近日宣布“转子引擎”将正式回归，未来马自达将推出搭载转子增程式发动机的MX-30车型，该转子发动机将给电池系统供电，以实现更长的续航性能。此外，马自达此前也发布了全新后驱车型计划，并配套直列六缸发动机等。在一系列令人期待的新车型和新技术被公布后，马自达品牌未来的发展前景依旧十分可期。