随着中国经济的飙升，汽车逐渐成为人们生活中的必需用品，其中，这几年中型SUV市场更为火热，为此，汽车制造商不断发力，想尽办法生产能够受到消费者喜爱的车型，这其中就包括今天我们要说的主角-探岳X，新车2020年7月刚上市，可谓在市场上大放异彩，接下来，就让我们一起来了解一下。探岳X的动力体验之前采访过一个车友，他花了24万买了探岳X，他说这车搭配的是第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，分为高低功率版本，其中高功率版本最大功率可达162kW，最大扭矩是350N.m，实际驾驶的时候，油门不需要踩得很深，就会有源源不断的动力输出，尤其在高速阶段，车子后段的提速能力很赞，踩到100码的时候，动力十分持续，十分顺畅，很快就提到120、130。加上匹配的是DSG 7速双离合变速箱，传动效率也很是可观，换挡逻辑更是清晰。

　　探岳X的外观设计还有广大车友比较喜欢的外观，我自己觉得也是可以的，高大上。探岳X：外观很大气的车，前脸采用星链式”上格栅，配合流水式大灯，异常和谐，动势夺人。而侧面线条更为凌厉，从车头一直贯穿到车尾，无形扩大视野冲击，再配合黑色车顶，以及最新Coupe溜背造型，打造出宽体低趴的运动姿态，让人一眼难忘，车主表现，他一家人都很喜欢这款车。

　　探岳X的内饰设计内饰彰显出了探岳X的优雅与先锋的气质。几乎入眼都是软包，很是舒服，而且全系搭载的FPK数字液晶仪表和CNS 3.0 9.2寸触摸屏导航，极具科技感。探岳X的空间设计空间是令人比较欣赏的，并没有受到溜背的影响，相反的，空间布局是比较灵活的，坐前排的话，有不错的头部空间和腿部空间，坐后排的话，1米75的高个子，也不会拥挤。加上后排支持按比例放倒，平时如果出游带点货，完全能够自主安排，还有就是车内的储蓄空间也比较多，几乎你所能想到的一些小物品，都能够找到它的藏身之处，实用性确实很是彪悍。

　　探岳X的舒适性

　　舒适性也是亮点之一，新车采用的是DCC动态底盘，调控器比较好，悬挂软硬可以根据自己的需要变动，这也就意味着，无论应对任何的路况，隔音效果和传到车内的震动都不大，坐里面的人不会影响到舒适度。听完车主的分享，我觉得，探岳X只靠外观掳获消费者的心明显是不现实的，它在空间、操控、动力、外观的表现同样大放异彩，迎合当下消费者多元化的购车需求。因此，探岳X确实是一款值得入手的车型，尤其是北京等一线大城市，很适合开这款车。得到购车者认同的探岳X，大家觉得它未来发展如何？欢迎各位小伙伴们积极在下方给我留言！