据外媒报道，福特汽车将恢复公布美国月度销量报告，以便在疫情期间为投资者提供更详细的美国销售信息。该公司约两年前停止公布美国月度销量报告。

　　此前，菲亚特克莱斯勒、福特和许多其他车企都追随通用汽车的步伐，转而公布季度销量。通用发言人在邮件中表示，该公司将继续公布季度销量，称：“我们认为评估公司销售势头的最佳方式就是看季度销量。”

　　10月销量

　　据福特上交给证交所的文件，福特美国10月售出181,820辆车（不包括重型卡车），较去年同期的193,571辆下滑6.1%，部分原因是该公司为了生产重新设计的F-150皮卡而对堪萨斯工厂进行了大改。

　　相较而言，据瑞士信贷11月4日公布的报告，美国10月汽车总销量正从疫情封锁的低迷中持续反弹，同比上涨1%。

　　2021款 F-150（图片来源：福特）

　　具体来看，10月，福特F系列皮卡销量同比下滑4%，至71,593辆，不过，今年第三季度其F系列皮卡创下了15年来最强销量。福特发言人Said Deep表示，虽然上月F系列销量下降，但是面向个人消费者的零售交付量同比上涨1.5%。目前，该公司正对该系列车辆进行改款，以对标升级版FCA Ram和通用雪佛兰Silverado。

　　福特首席财务官John Lawler上月告知投资者，因堪萨斯工厂大改，第四季度F-150销量将减少100,000辆，预计第四季度业绩将持平，或息税前利润仅为5亿美元（低于第三季度的36亿美元）。

　　福特表示，新款F-150的上市，包括整改密歇根州迪尔伯恩工厂正顺利进行。该公司首席执行官Jim Farley在10月28日的财报会议中表示：“我们离宣告胜利还很远，但我们已经顺利解决了该款车的上市问题，并将很快实现量产。”

Transit Connect（图片来源：福特）

　　10月，福特卡车销量同比下滑7.4%，其中商业货车Transit交付量同比下滑26%；由于该公司不断撤离美国轿车市场，转而关注利润更高的卡车、跨界车和SUV，其轿车销量同比下跌45%。受小型跨界车Corsair销量同比上涨37%的推动，林肯品牌销量同比上涨2.8%。