在7月24日正式开幕的成都车展上，沃尔沃品牌除了携旗下全部车型亮相之外，还重磅发布了全新售后服务理念——“让安全，更周全”。与此同时，沃尔沃即将在华迎来百万车主，现场推出“百万种美好”百万车主礼遇，包括购车抵扣、金融免息、超值置换以及超长保养等多重好礼。

　　在发布会之后，有车以后APP受邀参加了沃尔沃汽车集团全球高级副总裁，沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林的专访会，就沃尔沃现阶段的机遇与挑战展开交流。

　　Q1：今年形势特殊，沃尔沃采取了哪些措施来帮助经销商度过这段市场比较艰难的时刻？

　　袁总：今年大家都面临一个选择是“你要怎么做”，沃尔沃汽车也面临同样的问题。我们在大年初二就确定了要做一系列动作，包括取消经销商2月销量考核，以及迅速地为销售顾问返岗复工提供支持，包括口罩、防护措施等。同时，也帮助经销商与银行沟通，缓解银行贷款方面的压力。

　　所有的这些都是在疫情发生后我们迅速地做出的决定，反应速度行业第一。我们的反应也几乎成为咨询公司的样本，他们也以我们为代表，为不同行业的客户提供相关建议，几乎以沃尔沃汽车为标准和模板。

　　Q2：目前中国生产的很多产品，无法出口到某些国家，这对我们产能的分配会有影响吗？

　　袁总：会有影响，但这也是非常好的机会，检验沃尔沃汽车全球布局的灵活性。沃尔沃汽车在全球化进程过程中，我们把产能布局在全球三个大陆上。能做到同样布局的汽车企业，在全球也是屈指可数。

　　所以，面临极端的状况时，我们要做相应的调整，比如，将原先出口北美的产品，转而出口至欧洲，而欧洲生产的产品输往美国，这样一个全球布局的应急反应能力是我们具备的。

　　在哪里有需求，就在哪里去建设，就在哪里采购，就在哪里研发，这被证明是最有效的工业体系。我们以这个为依托，在产能布局时，主要的产能会针对当地的市场，长此以往，我们就会有比较长期的结构性的方式去应对这样的挑战。

　　Q3：听说沃尔沃在上海有一些项目的签约，在工厂方面沃尔沃能透露一下动态吗？

　　袁总：SPA2会落户成都。成都有非常好的生产设施，是在沃尔沃汽车所有制造基地当中非常突出的一个现代化的工厂。大家有机会可以去看看，我们在成都还建了一个品牌体验中心，这是一个现代化的工业设施。

　　汽车工业一定是要面对市场和需求，在科技进步、消费者需求、企业能够健康发展之间找一个平衡点，这就是这个商业最有挑战的地方。

　　我们建立工厂也一样，当沃尔沃汽车选择健康、安全、环保的时候，我们在成都的工厂所有的电都是清洁能源的可再生电，碳排放为零。这么做因为它符合沃尔沃汽车的价值追求，我们就要做。但是会有人说：机器人还不如某某工厂的多。在工厂投入更多机器人，就表示它水平高、产出有效或成本能控制么？并不是。只有综合性地看它是否符合我刚才说的几个平衡。

　　所以大家一定要去参观一下沃尔沃汽车成都工厂，它是非常现代化的工厂，同时又是符合整体战略的。我希望它能做到的是多一分则多，少一分则少，这是商业运营的最佳平衡。

　　Q4：我们看到上半年沃尔沃确实在一个「慢」的市场里面做到了「快」，请问您对下半年市场进行一些预测。

　　袁总：中国近几十年来，社会发生了日新月异的变化，消费者同样变得越来越成熟，越来越理性，越来越注重最本质的东西。我们是一直坚持“安全即豪华，健康即豪华，环保即豪华”的理念，当我们持续地把这种信息传递给市场的时候，消费者对我们的认知越来越清晰，自然受众就会越来越多，市场越来越大。特别是经过了疫情的考验，我相信越来越多的人会把视线投射到内心中，问自己什么是最重要的东西，他们也会更了解自己的实际需求。

　　从本质上看，沃尔沃汽车所追求的价值，是不是符合这个社会大多数人认可的价值，能否从产品和服务中体现出这些价值。当价值观越来越契合，欣赏我们的消费者也自然越来越多。

　　再说到快与慢，这半年大家的经历都是相同的。从企业的经营上看，这就要求我们非常注重商业操作的细节，如何判断市场走向，如何发现市场的细微的变化，并做出相应的应对。

　　所以，在半年维度上去观察所有过程指标的时候，我们基本可以判断，它是朝着比较健康的、正确的趋势在走。在年底的时候，我们再来看一看市场的情况，再看看我们自身的情况，就会有一个更加准确的结果。

　　Q5：袁总，沃尔沃在新四化的建设上有什么具体的举措？

　　袁总：“新四化”对于任何一家车企来说，都是一个目标明确，且在未来一段时间内非常重要的发展方向，企业会花大力气来宣传四化是怎么回事。

　　从公司大的应对来讲，第一是坚定战略方向；第二是区分什么是所必须拥有的核心竞争力；第三是找到合作伙伴。之后，随着市场的发展，非常务实地把握住发展的节奏，相应地进行实施，最终实现目标。

　　同时，我们一定要对这个行业以及自身有非常清醒的认识。我们不可能是每个方面都是最强的，每一个独立领域，都有非常专业的企业在耕耘。我们要找到方向与沃尔沃汽车一致的那家，并且是实力足够强的，通过合作来实现我们共同的目标。

　　Q6：您说的高端车型现在是新能源还是未来的其他的？

　　袁总：是SPA2的新能源车型，也是非常符合新四化发展方向的新车。

　　Q7：今年是吉利并购沃尔沃十年，同时您也完整地经历了全过程，过去十年，我们已经取得了很多突出的成绩，那么能简单展望一下未来十年么？

　　袁总：吉利并购沃尔沃走过10年，让我想起曹雪芹写《红楼梦》的感慨：“十年辛苦不寻常”。其实我们最近一直在做十年的一些回顾，包括有什么样的过程、经验、教训，以及反思，成绩已经说了很多了，包括销售方面，包括工业化体系的建立，包括如何从一个以欧洲为中心向全球销售的公司，变成了今天这样成为一个真正的全球化公司。

　　同时，我觉得最重要的还是这10年，我们不断完善我们的体系，包括这10年我们在中国所建立的体系，以及在全球的布局。这是我们对未来充满信心的根基。

　　从战略方向上来讲，沃尔沃汽车继续保持豪华，继续沿着符合市场要求的大家共识的“四化”方向走，继续保持对经济规律的尊重，不要懈怠，也不能头脑发热去做出不符合规律的决策。未来10年应该是过去10年的正常延续。