当前国内的汽车厂商都在一股脑的推SUV车型，轿车已成为了不少车企的“偏科”车型，至于车企的门面担当中型轿车，则更是少之又少。

　　不过，一汽奔腾则更注重均衡发展，并没有抛弃中型轿车，时隔多年，又再次将全新奔腾B70投放市场。

　　前几日，全新奔腾B70已经开启了预售，作为一款中型轿车，其预售价为10.99-14.99万元，动力上全系采用1.5T发动机。

奔腾B70（1.5T版本）

　　不过对于一款车长4810mm的中型轿车来说，虽然说1.5T爆发168匹马力的动力也完全够用，但是难免还会有小马拉大车之嫌。因此，2.0T版本的奔腾B70也已在路上了。

　　日前，我们于网络渠道了解到，一汽奔腾正在建设“4GC三代发动机能增项目”，其中显示D357车型（第三代奔腾B70）将搭载代号为“CA4GC20TD-36”的2.0T发动机。

　　这意味着第三代奔腾B70后期会推出2.0T版本，动力大幅增加同时，定位要高于现有预售车型，起售价格也会有所上涨。

　　据悉，一汽奔腾推出的第三代2.0T发动机，前置代号均为CA4GC20TD，其后的数字代表不同的调教。

　　目前已经推出了31以及32两个版本，红旗H9/HS7装车的31版本，为该系列发动机的最强版本，最大功率185kW，峰值扭矩380N·m。而红旗HS5/奔腾T99装车的32版本，其最大功率165kW。

　　因此，可以预计全新奔腾B70装车的36版本，其最大功率还会进一步降低，预计会在150kW左右。厂商此举的考虑，更多的是在动力和油耗方面做出了平衡。

　　可以预见的是，2.0T版本全新奔腾B70的到来，该车的市场竞争力也会更上一个台阶，预计起售价会来到12、3万左右。

　　此外，当前吉利星瑞也算是火爆了汽车圈，其采用了全系2.0T发动机、轴距同为2800mm，配置同样具有不错的诚意，其售价区间为11.37-14.97万元。

　　那么，今后全新2.0T奔腾B70到来之后，哪个车型会更让心动呢？