作为BBA中品牌力最强的车型，奔驰近些年来一直在国内主推排量小型化。就连E级这样的中大型轿车，奔驰都敢用上1.5T发动机，这要是放在奥迪或者宝马身上，估计能够消费者喷成“筛子”。

　　不过，奔驰的排量小型化之路，并没有停下脚步。而今，其中型SUV奔驰GLC，或许2.0T也不再是唯一选择，奔驰E级同款的1.5T发动机，也要装车奔驰GLC。

　　日前，有媒体曝光，国产奔驰GLC将搭载更低排量的发动机。据其曝光的一份文件显示，全新国产奔驰GLC，换装功率参数更高、油耗更低的发动机，并实现驾驶系统的升级。

　　而当前奔驰在国内在售车型矩阵中，仅推出2.0T、1.5T，再往下就到了1.3T发动机，显然不会装车奔驰GLC。因此，全新奔驰GLC，或将与奔驰E级同款的M254系列1.5T、2.0T发动机。

　　虽然排量更小，但是动力却不差，这也是奔驰发动机的优点之一。

　　1.5T发动机的最大功率达150kW，甚至已经超过了现有M264系列2.0T低功率发动机（145kW），同时将配合48V轻混系统使用，其系统功率参数，已经超过了宝马X3、以及奥迪Q5L所搭载的低功率2.0T发动机。

　　不过，对于消费者来说，落地近40万的中型SUV，前面的大机舱中，却只有一个1.5T的小排量发动机，心里面也多少会有些失衡。虽然前面的奔驰标够大，但是发动机排量却未必有十几万的国产车大，听上去多少有点“魔幻”。

　　此外，有消息显示，全新一代GLC（V254车型）正在进行亦庄MRA工厂进行技术改造，新车基于柔性化生产方式，将与新一代E级车共线生产。

　　值得关注的是，同平台的全新C级，已经进行了轴距加长，甚至超过了标轴E级轿车。预计全新奔驰GLC也将会同步加长，同级车型中的尺寸优势进一步扩大。