混合动力的领导者作为国内混合动力技术的先行者，一汽丰田卡罗拉双擎自2015年在华完成国产至现今，以优异的混动技术以和更好的产品质量，得到了众多消费者的好评和信赖，它具备油耗低，外观大方，内置安全环保等优势，卡罗拉双擎成为了混合动力技术产品里的姣姣者。 2020年3月份，卡罗拉双擎E+（以下简称：卡罗拉双擎E+）问世，一汽丰田正式发布了卡罗拉双擎E+的四款车型以及售价，最新的官方指导价是20,78-23.08万元，那么，这样一款定位紧凑级的家用车型，卡罗拉双擎E+是否值得购买？

　　“PLUG-INHYBRID”的标识我们先看外观，相较于之前的卡罗拉双擎车型，卡罗拉双擎E+主要在细节方面进行了改良，新车在进气隔栅的方面添加了蓝色饰条点缀，不仅做工精致，更彰显了科技元素，贯穿式设计与前大灯的造型完美契合，看上去非常顺滑动感，车尾依然是卡罗拉家族式的造型，同样采用贯穿式设计的蓝色装饰条与车头相呼应，新车车身侧面和车尾右后方处均更换为“PLUG-INHYBRID”的标识，更好的彰显出该车与众不同的身份。提示车辆状态和行驶里程内饰和配置方面，卡罗拉双擎E+的内饰造型与卡罗拉双擎基本没太大区别，仪表盘样式也一样，左侧仪表盘取消了传统转速表，替代它的是一块能量表，此外新车配备了一块8英寸中控触摸屏，集成了多媒体娱乐装置，并支持网络CarLife手机互联功能，还能通过中控屏里的车辆信息界面随时提示车辆状态和行驶里程。

　　三种驾驶的方式车内空间问题，卡罗拉双擎E+的车身尺寸长4.635米、宽1.775米、高1.470米，轴距为2.700米，身高一米八的体验者坐进前排，将座椅调至最低且适合的坐姿后，实测头部空间剩余四指左右，保持前排座椅位置一样，体验者来到后排标准坐姿，腿部空间有两拳左右，空间表现与燃油版和双擎版基本是一样的。 动力装置部分，卡罗拉双擎E+搭载由1.8L阿特金森循环发动机、双电机与电池组所组成的插电式混合动力配置。 传动部分，匹配E-CVT变速箱，提供出色的平顺性和经济性，在混合动力模式下油耗低至4.3L/100km，卡罗拉双擎E+大体上分为三种驾驶方式，DRIVEMODE是纯燃油发动机配置，能够在POWER和ECO两种驾驶方式进行互转。

　　你最佳的选择在新能源浪潮纷纷涌出的今天，作为一汽丰田在国内首款插电混合动力车型，卡罗拉双擎E+的问世拥有着更长远的战略意义，一汽丰田卡罗拉在国内市场一直很受消费者的青睐，卡罗拉双擎E+在混合动力技术和产品安全性拥有着强大的竞争优势。 8年20万公里的整车质保和电池质保，更是让消费者不用担忧售后的问题，现今城市都在实行限牌、限号的制度，给人们出行带来了诸多不便，卡罗拉双擎E+可以让你享受到“绿牌”带来的福利与便捷，不用犹豫，这就是你最佳的选择。