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第五代途胜L引领北京现代走向科技
作者:发布时间:2021-02-02 13:11:42来源:

  2021年,北京现代第五代途胜L真的要来了!大家应该记得去年的车展吧,这款车亮相就引发了很多人的赞叹,其外表炫酷,内饰饱满的科技感,现在,那些期盼依旧的消费者们,可就有福利啦。

  全面革新 再塑辉煌

  作为北京现代旗下最为热销的车型之一,途胜一直深受中国消费者的追捧。从2005年北京现代首款SUV产品第一代途胜引入中国,并取得40万台销量的惊人成绩开始,2013年的第二代途胜和2015年的第三代途胜都延续了第一代产品的精髓,在消费者中获得了不错的口碑。尽管2018年中国车市发生了很大的变化,但第四代途胜依旧凭借其“智能化、网联化”的产品战略,迅速占领了市场。

  来到第五代,为了迎合国内消费者日异月新的用车需求,第五代途胜L对外观和内饰都进行了全新的升级。以“颜值即正义”的吸引力法则,以突破性的创新细节设计霸气吸睛:和前格栅融为一体的LED日间行车;极具运动造型并给人以“撕裂感”的车身侧面;有着极强视觉冲击并不乏设计亮点车尾等等,崭新的 “Parametric Dynamic"设计主题让整车给人带来一种前所未有的“未来感”。

第三代i-GMP平台到底强在哪

  第五代途胜L同样是基于现代汽车集团第三代i-GMP平台打造,虽然第十代索纳塔就是这个平台的产物,但很多人对于这个平台的强大之处尚不了解。

  第三代平台i-GMP全称“innovative- Global Modular Platform”,新平台的多重骨架结构发动机舱可以有效分散车体吸收的冲击力,其安全度达到世界领先水平,针对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等采用下置式设计,实现车身重心降低。同时优化了车辆的动力总成布局,改变主要部件位置,再加上融合了轻量化车身的优势,使得车辆可以进一步提升燃油效率及行驶稳定性。

  第三代平台i-GMP还大力优化了车辆的悬架系统,改善了前悬架和后悬架的几何结构,让车辆底盘可根据驾驶员的意图实现快速响应,提高车辆在高速和弯道行驶时的稳定性,以及车辆的反应灵敏性。后悬架优化了控制车轮移动的悬架臂配置,从而提高了反应灵敏性;前悬架则将主销后倾拖距角度设置比之前更大,从而提高高速稳定性。

  以用户需求为中心 打造越级品质

  在i-GMP平台全球化、模块化、平台化的优势加持下,第五代途胜L长宽高将达到4670*1865*1665mm,轴距2755mm,相比海外版车身长度增加了40mm,充分满足了国内消费者对大空间的追求。为了满足不同消费者对于爱车颜色的专属要求,外观上还将提供幻影黑、极地白、烈焰红、行星蓝、乌木粽、墨云灰六种选择。

  同时,第五代途胜L搭载Hyundai SmartStream第三代动力总成及全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术,可实现动力性能、燃油效率、环保等方面的全面升级,使车辆兼具驾驶乐趣与燃油经济性。除此以外,最新的HTRAC智能四驱控制系统,既能让驾驶者在日常使用中“解锁”更燃擎的澎湃性能,也能在极端路况时提供充足的安全保障,给驾乘者赋予“驭行无界”的勇气。

  第五代途胜L全系搭载同级领先的Hyundai SmartSense “智心合一”安全系统,大幅度提升了车辆的安全性能;在应对数字化时代的使用需求方面,语音识别综合控制功能、Car to Home等人性化的智能科技配置,也都将为驾驶者提供更加舒适的驾驶体验。

  写在最后:第五代途胜L凭借科技创新,在众多汽车品牌之中杀出一条血路,可以看到其背后的不易。有如此巨大的创新的背后,必定有不少为止奉献的劳动者,这样的北京现代,有什么理由不去支持呢?

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