在国内汽车市场中，北京现代作为合资车的代表，一直备受广大网友们的关注。为了满足用户多元化的用车需求，北京现代不断丰富和完善自身的产品矩阵，同时在品牌焕新升级上也做了许多举动。作为一款紧凑型城市SUV车型，第五代途胜L主打35岁以下的新中产家庭用户，将产品售价与综合产品力进行高效兼容，是带领北京现代SUV家族攻坚的核心产品。

　　综合整体试驾感受，我总结出北京现代途胜L拥有以下5个亮点：外观设计年轻时尚、内饰设计与时俱进、驾乘感受舒适、动力储备充沛以及拥有同级竞品中的高性价比。得出这样的结论并不是我的主观臆断，让我们继续往下看！

　　首先来看外观部分，新车整体采用了北京现代最新家族式设计语言，极具品牌辨识度。前脸配备了飞翼式熏黑进气格栅，并巧妙地将头灯组融入其中，十分时尚。还装配了熏黑车标Logo，十分迎合当代年轻群体的审美。

　　飞翼式日间行车灯极具特点，未点亮时与熏黑中网融为一体，十分低调内敛。而点亮时造型独特，十分炫酷。机盖上隆起的几条筋线以及粗矿的格栅网格，也为新车增添了几分硬朗的气息。

　　北京现代途胜L的车身尺寸为4670*1865*1690mm，轴距为2755mm，定位为一台紧凑型SUV。车身侧面采用了多条折线设计，极具视觉张力，看起来时尚感十足。此外，新车还配备了方正的黑色轮眉，进一步增添力量感。

　　此次的试驾车配备了五幅式双色动感轮圈，采用了黑色与亮银色的组合，十分年轻时尚。此外，途胜L还配备了17、18、19寸三种轮圈大小可供选择。试驾车上装配了尺寸为235/55 R19的耐克森静音舒适轮胎，带来了更佳的舒适性与更低的胎噪。

　　途胜L的尾部配备了时下流行的贯穿式尾灯组，且尾灯还采用左右分体式设计以及熏黑处理，主打年轻市场的针对性极强。此外，熏黑尾标以及双边共双出的镀铬排气布局，均为其增添了运动感。D柱位置的镀铬飞翼装饰，也与前脸部分做到了首尾呼应，十分年轻时尚。

　　途胜L的整体内饰布局十分简约，却不失时尚感。配备了多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、10.4英寸中控液晶屏、电子按键式换挡机构、贯穿式空调出风口，这些配置保证了车内的科技感。此外，落地式油门踏板与尺寸不小的金属换挡拨片，均为其车内运动感的营造增色不少。此外，中控位置上下分层的储物空间保证了车内出色的实用性。

　　途胜L的低配车型配备7英寸液晶仪表，高配车型配备10.25英寸全液晶仪表盘，显示内容十分丰富，且跟随驾驶模式切换，会拥有多种显示主题。中控这块10.4英寸的液晶屏幕显示内容极其丰富，内置了百度CarLife以及多款APP，带来了更为流畅便捷的操作体验。

　　聊完了静态部分，咱们来看看途胜L的动态表现。动力方面，全系均搭载一台1.5T涡轮增压四缸发动机，最大马力200匹，峰值扭矩达253牛·米。传动系统匹配的是7速干式双离合变速箱。这样的动力参数对于一台小排量1.5T发动机来说算得上是十分优秀了，那么实际表现究竟如何，让我们接着往下看。

　　在舒适模式下，途胜L整体表现很均衡，动力响应并不算快，但是行驶起来十分平顺，能明显感觉到中后段动力储备充沛，换挡响应速度很快，逻辑较为清晰。燃油经济性在这个模式下也十分出色。在运动模式下，油门响应明显变快，初段的动力便十分迅猛，有一种轻踩往前“窜”的感觉，7速双离合变速箱的加持让其换挡动作干脆利落，十分迅捷。实测下来，百公里7.3L的油耗表现实在是给了我惊喜，这样的表现虽不算拥有极致燃油经济性，但想到其充沛的随叫随到的动力，这样的油耗表现也确实算得上出色了。

　　总结：

　　第五代途胜L的整体驾驶感受，还是很有韩系风格的，静谧性与隔音做得还不错，较厚的胎壁也隔绝了部分胎噪。动力部分，中前段加速还是很有劲的，会有推背感。