2020年，一场突如其来的疫情打乱了所有企业的计划。原本想借着新产品打一场翻身仗的北京现代，因不可抗力再受考验。然而，也是在这一年，北京现代以技术带新品，以营销推技术，围绕新产品、新技术、新体验，埋头蓄力，持续发力。很多准备购车的消费者认为，选车应该最先关注外观和内饰，但是动力才是最重要的。

　　所以说，以发动机、变速器为核心的动力总成要有过硬的实力，才能铸造一款好车。正因如此，“内外兼修”成为各大车企重点发力的方向。在众多品牌中，北京现代可谓走在前列，以"千万用户时代"为背书的北京现代，通过不断的技术创新，为消费者们带来了许多优质的车型，更好的满足了消费者的出行需求。

　　正如北京现代产品阵营中的SUV实力担当第五代途胜L，自今年上市以来热度持续走高，其高人气的背后，不仅有前卫、时尚的设计语言，前沿、尖端的智能配置，还有强大、可靠的动力科技。今天，我们就为大家分析一下，第五代途胜L的动力总成“含金量”究竟有多高。

　　第五代途胜L采用1.5T+7DCT的动力总成， 1.5T-GDI 发动机采用了全球独创的CVVD连续可变气门持续技术。CVVD技术实现了发动机在气门控制技术领域新的突破，可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，无需在性能和燃油效率之间妥协折衷，兼顾高效、经济与动力性能。该技术的优势在于可提升4%发动性能、5%的燃油率以及减少12%的尾气排放量，可谓是既增加了动力又降低了油耗，而且还更环保。

　　所谓“好马配好鞍”，如此强劲的发动机自然需要一台先进的变速箱与之配合，才能发挥出最大能量。第五代途胜L选择1.5T+7DCT“黄金组合”，在7速双离合变速箱的加持下，这台1.5T发动机最大马力可达到200Ps，在2200-4000rpm时便能达到253N·m的最大扭矩输出，同时车辆百公里综合油耗只需要6L左右，实现了超高的燃油经济性。

　　值得一提的是，根据官方测试数据显示，这台7速双离合变速箱的传动效率达到了94.9%，依靠低摩擦滚珠轴承，该变速箱可使摩擦减少60%，实现更高效的动力输出。可以说，这台7速双离合变速箱完美的继承了手动变速箱与AT自动变速箱的优点，传动效率高、换挡速度快、同时保证了低油耗，表现更加强劲、稳定。

　　在汽车新“四化”时代，技术越来越成为一家汽车企业综合竞争力的象征。以技术链接未来，北京现代建立品牌新标签的革命正在如火如荼进行中。不得不说第七代伊兰特是为北京现代贡献主要销量的A级家轿。第十代索纳塔是树立品牌形象的旗舰轿车。这两款车型的表现，在很大程度上决定了北京现代这一轮技术变革成功与否。