2021年是“十四五”规划的开局之年，也是我国汽车产业下一个五年发展的指路明灯。在宏观经济稳定向好，地方多措并举持续刺激终端需求释放，各细分市场全面开花的情况下，2021年整体汽车市场将迎来触底反弹。这一次北京现代的首款MPV库斯途、首款混合动力SUV途胜L 混动也在这场车界盛典中首发亮相。

　　所以说，以发动机、变速器为核心的动力总成要有过硬的实力，才能铸造一款好车。正因如此，“内外兼修”成为各大车企重点发力的方向。在众多品牌中，北京现代可谓走在前列，以"千万用户时代"为背书的北京现代，通过不断的技术创新，为消费者们带来了许多优质的车型，更好的满足了消费者的出行需求。

　　正如北京现代产品阵营中的SUV实力担当第五代途胜L，自今年上市以来热度持续走高，其高人气的背后，不仅有前卫、时尚的设计语言，前沿、尖端的智能配置，还有强大、可靠的动力科技。今天，我们就为大家分析一下，第五代途胜L的动力总成“含金量”究竟有多高。

　　第五代途胜L采用1.5T+7DCT的动力总成， 1.5T-GDI 发动机采用了全球独创的CVVD连续可变气门持续技术。CVVD技术实现了发动机在气门控制技术领域新的突破，可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，无需在性能和燃油效率之间妥协折衷，兼顾高效、经济与动力性能。该技术的优势在于可提升4%发动性能、5%的燃油率以及减少12%的尾气排放量，可谓是既增加了动力又降低了油耗，而且还更环保。

　　所谓“好马配好鞍”，如此强劲的发动机自然需要一台先进的变速箱与之配合，才能发挥出最大能量。第五代途胜L选择1.5T+7DCT“黄金组合”，在7速双离合变速箱的加持下，这台1.5T发动机最大马力可达到200Ps，在2200-4000rpm时便能达到253N·m的最大扭矩输出，同时车辆百公里综合油耗只需要6L左右，实现了超高的燃油经济性。

　　值得一提的是，根据官方测试数据显示，这台7速双离合变速箱的传动效率达到了94.9%，依靠低摩擦滚珠轴承，该变速箱可使摩擦减少60%，实现更高效的动力输出。可以说，这台7速双离合变速箱完美的继承了手动变速箱与AT自动变速箱的优点，传动效率高、换挡速度快、同时保证了低油耗，表现更加强劲、稳定。

　　伴随多项尖端技术的引入，北京现代也在愈发完善产品阵营，彰显HSMART+战略践行者的姿态，以第十代索纳塔、第七代伊兰特、第五代途胜L为代表的主销车型，在各自细分领域获得了消费者的高度认可。基于此，北京现代也为行业树立一个依托技术实现品牌向上的优质范本。