交通是连接城市的重要纽带，作为城市发展的主要动力，对生产要素的流动、城镇体系的发展有着决定性影响，其中通用航空产业是继汽车、轨道交通产业后，唯一还未被大规模开发的万亿级市场，前景极为广阔。

　　近日，就有通航产业的重磅事件引发了业界人士的普遍关注——桂林天九通用航空服务有限公司（以下简称“桂林天九通航”）正式成立。据悉，桂林天九通航是北京天九共享航空服务咨询集团（以下简称“天九通航集团”）近月来落地的第10家城市公司，其它城市公司落地后陆续开业，发展势头迅猛，在中国通航领域蓝海掀起了一股“热潮”。

　　桂林天九通航正式成立

　　9月19日，桂林天九通航成立大会在桂林会展国际酒店成功举行，中共桂林市委统战部副部长、市侨办主任程海超，市工商联主席林莉，市政协提案委员会主任谢漓，天九共享集团高管李忠和、孙健、陈婧、黄长金、蔡忠南、王玲玲，天九通航桂林城市合伙人、广西点刻网络科技有限公司董事长杨小燕，党的十九大代表、全国三八红旗手赖玉梅，蒙古族军旅歌唱家乌兰托娅，CCTⅤ主持人肖贵宁，桂林当地艺术家郑发生、关永华、宁宏梅，以及200多名各界精英人士、企业家代表汇聚一堂，共襄盛举。

　　活动中，桂林市工商联主席林莉对桂林天九通航的成立致以祝贺，指出这是通航产业与科技产业相结合的新探索，是国内通航市场逐步成熟的情况下，顺应国家发展规划、充分发掘区域优势，带动周边经济发展的重要体现。

　　桂林市工商联主席林莉致辞

　　共享专机作为穿行世界的时间机器，使企业家的出行计划不再受到航班限制，从而更加便捷。天九通航集团总裁李忠和对天九通航业务详细介绍道：天九通航是天九共享集团的直属业务集团，由天九通航APP、天九通航城市子公司、天骄俱乐部三大板块组成，旨在打造全球通O2O的通航服务平台，目前已签约通航公司189家，可调用飞机上千架。不仅如此，天九通航还将在3年内购买包括直升机、公务机在内的300架共享专机，5年内将购买600架，10年内将购买1000架，为中国通航市场开新局、拓新路。

　　天九通航集团总裁李忠和致辞

　　而作为合伙人代表，桂林天九通航城市合伙人杨小燕热忱希望将通用航空与共享专机等商业模式引入桂林，为桂林打造国际一流旅游城作出力所能及的贡献，同时桂林天九通航选择在当前成立，也表达了作为民营企业，对中国经济前景长期向好的坚定支持。

　　桂林天九通航城市合伙人杨小燕致辞

　　活动中，桂林天骄俱乐部正式成立，天九通航集团联席总裁孙健进行了中国首款共享专机暨桂林天骄俱乐部会员甄选发布。共享专机于采用了大共享模式，每架专机由40位企业家平摊，每个人只要花2.5%的钱就能享受100%的服务，算下来只需要20万（共享直升机）或200万（共享公务机）就可以拥有一架属于自己的共享专机。只不过是一台车的价钱，就能满足更为时尚便捷的专机出行需求，受到了与会企业家们的热烈欢迎。当天下午，桂林天九通航首飞仪式顺利举行。

　　天九通航集团总裁李忠和为桂林天骄俱乐部授牌

　　桂林天九通航首飞仪式顺利举行

　　“桂林山水甲天下”，从地理位置上看，桂林有机地衔接了“一带一路”，在国家旅游改革中占据战略高地，具备发展通航产业的比较优势。在通航产业中，低空领域与航线等资源有限，因此各区域的先进入者具有竞争优势，当前桂林通航产业拥有巨大的发展潜力，桂林天九通航的落地恰逢其时，与桂林市文旅产业优势的结合也将助推消费升级，为桂林市经济增长开辟新支点。

　　从经济学角度来看，通航产业与汽车产业、房地产相比，产业链更长且对三产均有带动作用，是一种典型的大众经济业态。而桂林天九通航的成立，不仅将为桂林企业家的出行、社交带来便利，还将发挥桂林本地资源优势，加快桂林产业布局提档升级，落实桂林国际旅游胜地建设战略，并助推我国通航产业发展，具有开创性的深远意义。

　　而站在更宏大的视角来看，天九通航带来的是一场通航领域的产业变革，不仅会成为商界人脉圈层的资源交互渠道，带领共享专机机主们畅享自由飞行，而且将改变商业人士的出行方式，为中国通航产业升级、国家内循环政策实施，打造新引擎，贡献新力量。