11月28日，由中建股份EPC总承包、中建科工具体实施的肇庆大桥扩建工程正式建成通车。肇庆大桥扩建工程起点接肇庆市端州区砚都大道，横跨西江后，终点接高要区紫云大道，全长4315米，桥宽19.25米,扩建工程紧邻肇庆大桥上游一侧，采用一级公路结合城市快速路标准建设。

　　（肇庆大桥扩建工程正式通车 李志斌 摄）据悉，该工程建设历时1428天，是肇庆市近年来难度最高、任务最重的工程之一。工程地处喀斯特岩溶地带，经前期地质勘探发现场地岩溶极强发育（遇洞率69.7%）、错综复杂，且覆盖厚砂层，属极易塌陷地质，周边旧桥、民房密布，对桩基施工过程中的安全性、稳定性要求极高。为解决这一施工难点，中建科工项目经理刘振发表示，项目通过仔细研究施工方案，多次召开专家论证会，不惜施工成本，以时间换安全，采取较为稳妥的施工方案，并定期对临近旧桥及周围房屋进行沉降观测，历时近四年，最终安全平稳地完成所有桩基施工。此外，项目还克服了“天鸽”“山竹”等强台风、新冠肺炎疫情、百年一遇特大洪水等不确定性因素带来的影响，以技术创新破解了“跨堤不等跨”悬臂现浇箱梁施工、水中50米超高支架现浇作业等施工高风险难题，保证了项目全周期施工的安全和质量目标，为工程圆满完成奠定了坚实基础。肇庆大桥扩建工程作为肇庆的“东大门”，连接着肇庆端州区和高要区，是肇庆市构筑“十横八纵”交通大动脉的重要组成部分，也是肇庆市对接珠三角路网的重要出入口。工程建成通行后，可有效缓解西江大桥、阅江大桥的交通压力，加强肇庆与佛山、广州等珠三角核心城市的对接，对肇庆深度融入粤港澳大湾区具有重要战略意义。（通讯员：张敬阳）