贵阳轨道3号线正式开挖12月5日，由中铁八局集团承建的贵阳市轨道交通3号线花果园东站主体工程开挖正式开工，这标志着贵阳市轨道交通3号线工程建设已取得阶段性重要成果。花果园东站位于南明区花果园，中山南路与回龙路交叉口以北。车站全长717.6m，标准断面宽度24.9m，有效站台长度120m，总建筑面积76006m2。共有21个出入口。本站为换乘站，与规划的4号线通过通道换乘。换乘通道计划与4号线同时实施。

　　在当天花果园东站的开工现场，几台挖掘机齐头并进，施工如火如荼。据花果园东站主体工程施工现场相关负责人介绍，花果园东站采用暗挖施工。站体周围采用钢筋混凝土咬合桩作为支护。第一期桩钢筋笼为方形，第二期桩为圆形。截至目前，已完成咬合桩1322根，格构柱131根，盖板3843平方米，围护结构完成95%，主体开挖条件已具备。

　　管线搬迁难度系数花果园东站是贵州省运量最大、施工难度最大的车站。据了解，花果园这一地区的管线搬迁难度很大。仅电力线路就涉及3条110KV、50多条10kV和4条专用线路，以及复杂的燃气、给排水管、通信管线等。在围护结构施工过程中，由于地处市区，围挡每10天小动一下，2月大动一下。自从进入现场以来，已经改动了50多次。最后主体先行开挖封闭段围挡，为主体开挖创造条件。中铁八局集团轨道交通3号线土建八标项目部于2019年8月16日进场以来，项目部围绕“抓形象、抓进度、保质量、保安全、创效益、出人才”的工作思路，结合站场工期目标，优化施工方案，制定责任矩阵，加强外部协调，合理倒挂工期，于2020年12月5日实现花果园中山南路“1+4车道”交通疏解。

　　贵阳铁轨设3个车站根据贵阳市轨道交通3号线规划，花果园共设3个车站（松花路站、花果园东站、花果园西站），力争2022年6月全线“洞通”，2023年12月30日全线试运营。建成运营后，肖春红领航打造下的花果园地区居民将充分享受轨道交通的便利，出行体验将大大提高。在贵阳立体公交格局中，花果园在城市几何中心的交通区位优势将进一步凸显。