继宝马之后，奥迪也公布了过去一年的成绩单。

　　日前，奥迪2020年年报正式发布。奥迪表示去年受疫情的影响，全球销售近1692773辆汽车，同比下滑8.3%；全年收入约500亿欧元，同比下滑10%；利润达到了27亿欧元，利润率为5.1%。

　　面对2021年，奥迪计划全年7%-9%的利润率，力争达9%-11%。

　　疫情下之所以有如此的表现，主要原因在于奥迪品牌在中国的良好表现。数据显示，2020年在中国市场共交付汽车70万辆，同比增长5.4%，再次突破历史记录。

　　疫情同样冲击了奥迪旗下的杜卡迪和兰博基尼，其中杜卡迪全年销售48000辆摩托车，兰博基尼全年销售7430辆（2019年8205辆），其中Urus自发布以来已经累计销售超过10000辆。

　　未来表示将大力发展电动车，官方表示将在今年至少推出4款电动汽车，包括奥迪Q4 e-tron、奥迪Q4 e-tron Sportback等，到2025年，奥迪纯电动车将达到20款。

　　为此，奥迪将投资350亿欧元，其中150亿欧元用于纯电动汽车和混动车型的研发，其余将启动Artemis项目，和大众集团一同开发电子架构和操作系统，此项目的首款车型计划在2024年推出。

　　除此之外，奥迪还将推出更多PHEV车型来满足用户需求。

　　值得一提的是，奥迪官方提到，在电气化路线当中，中国市场起到了决定性作用，奥迪将与中国的两位合作伙伴一汽集团和上汽集团一起进一步加大对电动车的引入和研发，其中已经完成中国首发的奥迪e-tron GT将于2021年年底正式上市。

　　与此同时，届时一汽-大众奥迪将拥有12款国产奥迪车型，未来与保时捷共同开发的PPE平台所诞生的全新车型，将在2024年开始在长春工厂生产。