福特利用CES 2019展示了其C-V2X技术如何被汽车用于在没有交通灯或停车标志的情况下协商四路交叉口的通行权。

　　该公司表示，将继续使用高通(Qualcomm)的芯片组进行这项技术，福特计划从2022年起在汽车上推出这项功能。该功能还具有车辆对车辆和车辆对行人的安全功能，包括向智能手机发送警报。

　　福特互联汽车平台和产品执行董事唐·巴特勒说：“C-V2X的核心是一种无线技术，它允许装备类似的车辆、行人和骑自行车的人进行通信。”

　　“一辆发生事故的汽车可以向驶近的车辆传递自己的状态，提前通知他们可能发生的危险情况。”即使是配备了移动电话的行人也可以向车辆发送信号来传达他们的位置。

　　“与此同时，与红绿灯和路牌等基础设施的沟通，意味着城市有更容易的方式，确保司机获得他们需要的信息，从而更自由、更安全地行驶。”

　　巴特勒说：“这只会随着5G网络的到来而改善。随着5G移动网络计划的实施，C-V2X还可以补充自动驾驶汽车的内置功能。”

　　“随着移动通信行业为5G网络建设基础设施、使C-V2X具备能力，已经投入了数十亿美元;如果这意味着我们可以创造更安全的道路，我们的车辆没有理由不利用它。

　　C-V2X还将配备先进的驾驶员辅助和安全技术，包括自动紧急制动，这意味着如果C-V2X的功能检测到潜在风险并激活系统，车辆将自动停止。

　　福特补充说，它将继续与政府机构、其他汽车制造商、道路运营商和基础设施公司就V2X法规进行合作。

　　到今年年底，福特在美国发布的每款车型都将配备传统的蜂窝网络连接，这将比wi - fi驱动的V2X技术提供更多的功能。

　　“虽然这些车辆将完全能够在没有C-V2X的情况下运行，但这项技术可以帮助它们创建更全面的世界地图，这些地图位于激光雷达、雷达和相机无法看到的地方。”他们甚至可以实时更新影响他们路线的路况。