记者 刘希阳

　　随着本市冬季用车需求增长，易到近日宣布加大运营力度，确保冰城市民冬季用车需求。易到哈尔滨市负责人接受本报采访时表示，目前易到施行分城市精细化运营策略，根据各地情况不同，因地制宜。在首批重点运营城市中，冰城是首站。

　　目前，易到已派遣城市运营团队进入冰城，多个渠道接洽租赁商，将接入更多车辆提升在本市运力。同时，加大力度开展市场活动，多举并行，平衡出行供需。

　　冰城是易到重点运营市场

　　据易到哈尔滨市场负责人范女士介绍，易到近期已派遣城市运营团队进驻冰城，针对冰城市场情况展开精细运营工作。

　　范女士称，一方面正与哈尔滨当地的租赁公司展开合作，接入更多车辆；另一方面积极接入社会车辆，通过减免佣金、接单奖励等市场活动刺激运力增长。近十天来，冰城运力较之前增长了两倍。

　　范女士表示，易到非常重视冰城市场，这是易到全国首批重点运营城市的第一站。易到已从本月开始，在冰城调集运力，力保用户出行。

　　本月中旬，易到宣布调整运营策略，以更优政策和规则向服务商倾斜，并对核心服务商提供专门扶持。据介绍，这些政策和规则将率先在冰城市场推行，目前易到正广泛接洽冰城租赁商。

　　据了解，通过这一段时间以来的接洽，多数租赁商给予了易到积极回应，东北地区多家租赁公司已与易到取得联系。目前，易到正对租赁商管理车辆按照网约车经营的有关规定，进行人、车、证三审核验。待核验合格并经过规范培训后，这些车辆即可加入到冰城运营中来。

　　冰城用户：好打车了，余额能用了

　　随着更多的租赁商和社会车辆进入，易到在冰城的运力得到了大幅提升。多名冰城易到用户表示，近日用易到明显好打车了。

　　市民徐女士称，“在一年前注册了易到，里面充了5000元。今年头几个月用易到很难打到车，很多司机不愿意接单。但近期明显好了很多，叫车很快就有人接单，也可以选单了。之前担心余额花不完，现在也不担心了。”

　　针对之前有市民反映的充钱打车难问题，易到上述负责人表示，关于退款问题，他们会根据《消费者权益保护法》和具体的充返情况，处理消费者的诉求和问题。除了网络平台的投诉渠道，他们也会考虑不同城市的不同需求，设立专门的客服为用户服务。

　　对于个别租赁商结算问题，该负责人说到，在公司股权变更完成后，公司即刻进入租赁公司的款项结算程序。目前，多数所欠款项已结清，剩余欠款会陆续结算完毕。易到必将履行与租赁公司合约里的所有权责。

　　另据悉，除接入租赁商车源和社会车辆外，易到正与哈尔滨市传统出租车行业企业展开合作，发挥互联网企业的技术优势与市场优势，助力传统行业的转型升级。

　　易到称已全面回归 加速冰城合规化

　　今年6月30日，易到兑现承诺开放了司机提现。11月8日，易到调整车主提现周期为每周提现。随后，易到缩短车主结算周期至20天。在一系列利好消息下，易到各地运力大幅回升，迎来全面回归。

　　本月中旬，易到宣布“一体两翼”战略，未来打造以网约车为主体的全新业务线，并行发展汽车金融和境外出游业务。在这基础上，易到近期推出“百城合伙人”计划，因地制宜，全面施行分城市精细化运营，包括北京、上海、哈尔滨等地。

　　目前，该公司正在积极申请冰城《网络预约出租车汽车经营许可证》，并尽力获得牌照审批，以便在《哈尔滨市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》实施后，冰城市民可以在易到获得更规范、便捷出行。

　　同时，易到上述负责人称，公司在全国范围内的合规化进程也在顺利推进中。据了解，易到目前在全国范围内已获得23个地市的网约车牌照，在东北地区已获得大连、沈阳等地的网约车牌照。

　　为确保车辆合规，易到还与公安部刑侦局及北京、深圳、四川等多地公安部门达成战略合作，建立出行安全筛查机制。通过这一机制，一方面有利于公安部门在安全防范、信息核查等方面对平台提供帮助与指导，保障乘车人权益，维护社会治安稳定；另一方面，公安部门将建立出行风险大数据，降低潜在犯罪的风险。