消费升级大背景下，如何盘活县镇市场?苏宁的答案是：用智慧零售搭档智慧物流。

　　苏宁零售云正是这样一个代表性项目。中国贸促会研究院国际贸易研究部主任赵萍在日前谈到消费升级趋势时也明确指出，苏宁智慧零售构筑的零售云平台，切实解决了农村电商发展面临的长距离运输和物流输送问题，帮助乡村创业群体提升创新创业能力，成功实现就业与创业，盘活了农村市场经济。

县镇消费市场蓝海下，物流仍旧是痛点

　　我国幅员辽阔，拥有2862个县级城市和近10亿农村人口，县镇消费市场总量要远远大于城市消费市场。

　　“研究发现，农村市场的社零总额和城镇的社零总额比较，无论是月度还是年度，永远要高一个百分点，增速都是快的。而且今年上半年，农村的人均消费支出的增速和人均可支配收入的增速相比，收入比支出要慢一个百分点，城市反过来。也就是说，农村的消费意愿很强的。”赵萍直言看好低线市场。

　　对此，苏宁控股集团董事长张近东也曾这样描述：“农村电商是一个十万亿级规模的市场。”

　　(零售云苏宁易购县镇店开业，消费者络绎不绝)

　　然而，县镇经济市场也面临着来自物流方面的压力，乡村物流业发展缓慢。以快递为例，尽管当前很多物流企业声称覆盖到了相对偏远的农村地区，但是真正将商品送到用户手中的时间依然要比城市市场长。物流网点的贫瘠和运输效率的低下，已成为制约县镇零售业发展的主要因素。

　　受地区经济发展和物流影响，当前县镇市场普遍以投资夫妻店、个体小铺为主。在经营产品和售后服务上一直备受诟病。老百姓在购物体验上，一直存在着：“喜欢的买不到”，“有问题难退货”两大消费痛点。

以物流为根本，苏宁零售云打造核心竞争力

　　聚焦百姓消费痛点，依托20余年实体零售和物流经验，苏宁敏锐地洞察出，只有满足用户物流、售前体验、售后服务等多样化需求的一体化服务解决方案，才是乡村零售市场的未来。对此，苏宁以智慧零售的核心理念，开创性地推出投资平台——零售云。

　　(818苏宁物流发布会上，苏宁物流常务副总裁姚凯介绍苏宁物流的战略布局)

　　零售云通过“投资店直营化管理”，共享苏宁品牌、商品、销售运营、市场宣传、物流服务等能力，将成熟的零售模式赋能给合作伙伴，让零售商户门店经营变得更简单、更有效率、更智能化，彻底解决“喜欢的买不到，有问题难退货”的消费痛点，为县镇居民带来都市化的购物体验。

　　(百川计划，苏宁骨干仓网完善)

　　如果说苏宁零售云是根扎在苏宁物流之上的全新县镇经济模式，那么骨干仓就是苏宁零售云的大动脉。在骨干仓网方面，苏宁物流计划在2020完成1000个专业物流中心，仓储面积计划新增1000万平万米。并且针对万亿规模的县镇市场，在仓储布局方面，逐渐向三四线城市靠拢。

　　当下，生活在都市的人们早已习惯各种“当日达”“次日达”的物流服务，然而在四至六线城市的县镇物流往往不尽如人意，配送服务需要等待很长时间才能完善。

　　(苏宁物流研究院副院长孟雷平发布苏宁物流“S计划”)

　　面对乡村配送难题，苏宁物流进行了超前规划，建立了“无机承运人平台”，将在全国范围内建设10000+无人机智慧物流枢纽，通过低空航线网络，为乡村最后一公里配送提速。届时，即便是交通不便的乡村消费者也能体验到都市物流的便捷和速度。

　　结合当前县镇经济发展来看，城乡居民已迎来消费升级，成为中国经济最值得关注的“蓝海”之一。在此背景下，打通乡村物流，无疑是打通了乡村消费市场，从而掌握零售市场的主动权。未来随着“无机承运人平台”的不断壮大，依托无人机独特的物流优势，苏宁将更加深入乡村地区的经济。从遍布县镇的零售云门店到更加完善的苏宁物流服务网，苏宁智慧零售也将持续向乡村商业输出物理服务网和科技服务能力，赋能乡村经济发展，领跑零售业在乡村市场的下半场竞赛。