2019年3月18日,南昌本土互联网出行服务平台幸福专车召开新闻发布会,宣布平台正式上线,在南昌开启运营。群雄四起的网约车市场,再次杀入新的玩家。

　　不过,在滴滴独占鳌头,美团入局网约车,首汽约车、嘀嗒出行、曹操专车紧随其后,竞争进入下半场的网约车市场,幸福专车究竟会激起多大的波澜?

　　亮剑南昌,小心迈出第一步

　　2019年,在网约车合规化进程下,网约车行业发展正遭受前所未有的巨变,大量不合规网约车和司机被清退,可用车大量减少,导致网约车供需不平衡,加之补贴减少,网约车车价水涨船高,整个行业进入新一轮调整期。无论占据30%市场的滴滴,还是有国企撑腰的首汽、曹操专车,亦或者强势入局的美团,在政策合规的大山下,或许还需要更久的探索期。

　　幸福专车平台选择在这种情况下高调上线,时机把握的可谓微妙。但幸福专车也有其底气——作为拥有全国范围内线上服务认定的平台,幸福专车申请的首个线下服务能力认定城市为南昌,并于2019年初,正式获得南昌市交通运输行政主管部门核发的《网络预约出租汽车经营许可证》(以下简称“网约车牌照”),正式拿到网约车市场入场券。

　　作为南昌本土企业,幸福专车平台在南昌上线,自带基因优势。对于在南昌网约车合规化进程中,南昌网约车辆准入要求,如排量、车龄、牌照、网约车运输证,网约车司机准入要求,驾龄、户籍、网约车驾驶员从业资格证等方面,幸福专车拥有外来网约车平台所不具备的先天优势。

　　天时人和助幸福专车杀出重围

　　不止有地利,天时人和也在帮助幸福专车杀出重围。

　　在历经几年的市场培育后,方便快捷,节省时间、舒适性高的网约车已经成为许多人出行的最佳选择。但从2018年底,在网约车合规进程下,不合规网约车和司机的退场,让整个网约车行业遭遇打车难,排队长,车价高等一连串问题,严重影响了消费者的出行体验,其中尤以南昌为最,进入2019年后,网约车打车成功率下降幅度达到了27%。幸福专车选择在这个时机上线,大大缓解了南昌运力导致的供需不平衡,此为天时。

　　同时,针对网约车车价水涨船高等问题,幸福专车采用标准化服务系统,拒绝派单逻辑,扫除网约车司机坐等乘客不断提高消费的心态,为消费者提供贴心的出行价格。不止如此,幸福专车在上线之际,还对平台用户推出一系列优惠活动,平台新用户现在下载幸福专车APP即可享受优惠,以更贴心的价格出行,此为人和。