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天九共享如何做到“全球化兼容” 并活的很好
作者:发布时间:2019-07-04 10:25:23来源:

  2016年被很多人称为“黑天鹅之年”,因为在这一年,英国脱欧、特朗普上台、贸易保护主义蔓延,持续上百年的“全球经济一体化”的共识,受到了前所未有的挑战。

  从上下对立到新旧统一

  “反全球化”的贸易战愈演愈烈,持续至今。

  经济学家曾说过两句话,一是,任何政治问题都可以总结为经济问题;二是,任何发展上的问题只能靠发展来解决。

  在笔者看来,之所以出现“反全球化”的闹剧,本质上是新经济和旧经济的冲突,说到微观,也就是代表新经济的企业和代表旧经济的企业之间的矛盾。

  比如说,在全球化的格局下,一旦有国家诞生新经济,那么其他国家的一些旧经济企业中的员工就会失业,若失业人口得不到转化,在国内的舆论就会越来越大,从而通过选票或其他方式,影响国家的政治风向。于是,他们只能选择“将失去的岗位夺回来”,于是,便产生了贸易保护主义倾向。

  换个思路,落实到个体,这便是新企业和旧企业的争端,一方有钱赚,另一方没钱赚,生死攸关,自然要争个你死我活。所以,很多专业人士表示很淡定:贸易战历史上常常发生,并不稀奇,每当新旧经济替换之际,就会上演一次。

  所以照此规律,要解决这一问题,并不能凭借硬碰硬的蛮力,而是寻求一种媒介或模式,既助力新经济成长,也能帮旧经济升级,将两者的对立地位,统一成共同发展。

  既然时代给世界出了难题,世界也给了时代一套解决方案——共享经济。

  在这个背景下诞生的共享经济,其实并不是人类的黔驴技穷,而是试图对全球化的再次兼容,用共享模式兼容新企业和旧企业,甚至兼容新经济与旧经济。在浅层次上,共享经济体现在对工具、资源等共享,但这只是初级形态,共享经济的最终诉求,是达到对发展红利和时代机遇的共享。

  如果能做到这一点,新企业与旧企业不就能放下干戈,其乐融融了吗?

  抱团3.0是全球化的药方之一

  但这样很难,甚至是痴人说梦。不过依然有国家在为此而努力,比如说中国,之所以提出“一带一路”,就是为了让落后国家、发展中国家、发达国家能够形成利益共同体。

  上行下效,中国企业也深谙此理,也在不断摸索和尝试类似的路径,希望能用一个模式兼容企业适应新型全球化。最近,一家中国企业在中国、美国这两大全球经济体“试验”成功后,终于也将步伐挪到了另一个全球经济大区——欧洲,从此,这套模式的全球化兼容也算是基本完成了。

  这便是令许多人十分“陌生”的天九共享集团。

  这是一家创办于1991年的企业,也是一个全球通O2O的超级商务平台,专注于为独角兽企业加速,在全球38个城市拥有100多家全资公司和控股公司,6000多名员工,700多位专业投资人才和高级管理人才。一直以来,天九共享以“为企业加速,让伙伴幸福”为企业使命,让全球企业家实现抱团发展,共享蚂蚁变大象的价值。近三年,天九共享已成功加速了嗖嗖身边、汉邦剪裁、蜂狂购等40多个独角兽和准独角兽企业,为数十万企业提供共享服务平台,为社会创造了大量的工作岗位、创业机会和地方税收。

  相比较天九共享低调的名气,它的步伐却是大步流星,海外业务已经深入美国、欧洲、拉美、东盟等国家和地区,相继成立了维也纳、纽约、香港等国际中心城市的总部公司,日本、韩国等国家的业务布局也进入了筹备阶段。

  或许很多人与笔者一样纳闷,为什么这么优秀的企业却深藏功与名呢?这是因为企业的先天属性以及社会分工不一样,有的企业是为了给自己博眼球,而有的企业则是为了他人搏命,天九共享便属于后者。就像一部成功的电影,演员的名气往往会高过导演和制片人,但对于盛产大片的好莱坞来讲,导演和制片人才是投资方看重的核心所在。

  举个通俗的例子,论名气,王家卫肯定不如梁朝伟和张国荣,但也只有王家卫的电影,能够挖掘、孵化他们与众不同的角色和气质,所以对于电影圈来讲,王家卫的江湖地位在两人之上。商界亦是同理,天九共享就是类似的存在。

  那么,天九共享打算用怎样的方式来兼容欧洲,乃至兼容世界经济呢?

  答案便是他们独创的“抱团3.0”模式,即基于大数据平台的共创、共享、共赢。需要特别说明的是,天九共享所说的“大数据”并不是传统话术中对数据的狭隘定义,也不是罗列和汇总冷冰冰的数字,而是基于更高形态和顶层设计,对资源、人脉、项目、资本、人才等所有生产资料和生产工具的一致共享。由于平台是彻底开放的,所以无论新旧企业都能零门槛、零投资的接入,各取所需,抱团发展。

  对于每个汽车爱好者而言,欧洲无疑是朝圣之地。众所周知,欧洲不仅盛产世界顶级跑车和豪车,而且纵横密布的高速公路是完全不限速的,你想跑多快就能跑多快,完全取决于你的驾驶技术。

  天九共享集团董事局主席卢俊卿就曾打过一个类似的比喻:“我们要做的就是修建一条高速公路,共享给所有企业家。”所以此番当“企业高速公路”的创建者天九共享来到汽车发源地欧洲,也算是一种相得益彰,新旧呼应。

  而就在天九共享西欧公司成立的当天,汉邦剪裁、碧水源、果汁机器人及2个欧洲项目在活动现场成功签约,可见,天九共享在深耕欧洲的第一天便已与当地市场实现无缝兼容。

  向上兼容是全球的共同选择

  然而问题是,将近30岁的天九共享为什么能毫无排斥的兼容所有企业呢?

  为此笔者也分析良久,得出的结论与其他企业“向下兼容”的做法不同,天九共享的特殊之处在于做到了“向上兼容”。前者泛指高版本的系统能打开低版本,但低版本无法打开高版本;后者则指无论高版本还是低版本系统,都能互相打开。

  这看似是两种不同的选择,但在商业社会中,就会导致两种截然不同的生死策略。比如,当新经济只能“向下兼容”,就意味着旧经济企业无法升级为新经济企业,打不开这个“新版本”,于是就会演变成你死我活的商界战争。而当新经济做到“向上兼容”时,旧经济企业也能在此系统中完成迭代升级,它们便会成为携手共进的战友,而非敌人。

  这样的“向上兼容”在天九共享集团的案例中层出不穷。就拿此次在欧洲签约的汉邦剪裁为例,多年前,IBM的几位高管辞职创立了“汉邦剪裁”,耗费长达四年的时间、财力、物力、人力、资源等众多高昂成本,只开了四个店。后来,他们通过天九共享的加速赋能,升级为新经济企业,仅仅用了20个月,就迅速扩张到128家店,原本的5000万估值也暴翻20倍,平均一个月增长一倍。据悉,目前它已成为全球30多位总统、总理的指定服饰。

  而今,汉邦剪裁更是跟着天九共享大刀阔斧地进军欧洲市场,开启了新一轮的国际化布局。这巨大的一步,也是天九共享迈入“第二战略阶段”的一小步。 2018年以前,是天九共享发展的第一个阶段,仅仅是帮助中国优质企业快速抢占中国市场;第二阶段则以2019年为新起点,升级到帮助中国优质企业抢占全球市场,帮助外国优质企业走入中国市场;而第三阶段则是升级到帮助全球优质企业抢占全球市场,进一步实现共享经济的全球化。

  为什么天九共享有勇气定下如此之大的目标?趋势使然、现实使然。在新旧经济转变的拐点中,越来越多的国家和企业都需要“向上兼容”模式,来完成升级乃至迭代,避免任何的波动与争端,实现平稳转型。而天九共享,正是这种模式的“供应商”,和“一带一路”的初衷一样,为每个企业和国家提供新经济的“基础建设”,只不过天九共享提供的是平台维度的基础建设。

  所以,在西欧分公司成立后不久,泰国前副总理披尼、县级管理委员主席郭凯一行便到访天九共享集团,与董事局主席卢俊卿会面,双方就计划7月份成立天九共享泰国公司事宜进行深入交流,达成共识。自此,天九共享在印尼、印度和其他亚太国家发展也已完成计划并进入实施阶段。

  这便引发了另一个思考,一家企业究竟拥有什么样的特质才能实现国际化?从之前的华为到现在的天九共享,他们给了笔者同一个启发:谁能促进全球经济的发展,全球就需要谁。站在这个角度,我们也就能恍然:并不是天九共享进入到越来越多的国家,而是越来越多的国家需要天九共享这样的企业。

  这就是中国企业在国际上的新定位。

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