进入下半年以来，资本市场似乎逐渐回暖，独角兽领域也掀起一小波久违的投资热潮，小米、广汽、滴滴、腾讯均在近期出手。市场的利好，也为众多独角兽的“借东风”释放出积极信号。

　　据悉，企业巨头之所以观望半年良久，在近期集中出手，是由于之前独角兽估值太多，导致劣币驱逐良币。而今经过资本“寒冬期”的反复洗礼，糟粕已经被市场剔除，能够坚守如今的独角兽则是千锤百炼之后的真金白银，于是再一次打动市场。

　　有媒体曾报道，目前风险投资行业对创业公司的估值方法存在重大谬误，即用最新融资的每股价格乘以总股数的投后估值方法，正遭遇越来越多的质疑，因为这种方法夸大了估值数字，甚至抛出“一半独角兽都是假的”这般令人震惊的论断。究其原因，就是独角兽领域充满部分难辨真伪的“投机主义”，从而令人如同盲人摸象，一叶障目。

　　这便要求，市场要同时具备“门槛标准”和“信用经济”两大系统机制，否则容易形成漏洞，重蹈覆辙。

　　从一开始，与独角兽打了近三十年交道的天九共享集团就意识到这两点的重要性，其董事局主席卢俊卿也在很早就定下铁律——非创新型企业不投。言外之意，不具有“新经济”禀赋的创业公司，不在天九共享为其加速的考虑之内。

　　这样，一方面保证了联营方、投资方等诸多角色的绝对安全；另一方面，也保证了天九共享自身的生态健康。试想，如果为一群代表“新经济”的独角兽架构中，强行接入一个“非新经济”的企业，显然会格格不入，宛如一台正常运转的电脑系统陡生一个恶性插件。

　　但这并不意味着 “非新经济”的企业，天九共享就会弃之不顾、袖手旁观。相反，天九共享会通过平台赋能，为其进行升级和转化，在正式成为独角兽之前，先成为“准独角兽”。

　　对于至关重要的“信用经济”，天九共享更是不遗余力，将其作为企业的生死线。

　　卢俊卿曾不止一次的公开谈道：“我觉得做平台的责任重于泰山，凡是没有责任感的平台是非常可怕的。我们的理念是什么？只要在天九共享平台上发生的问题，天九共享都有责任。只要我们有能力去承担这个责任，我们就一定要解决。如今，我们天九共享在所有人的支持下变得强大，既然我们有能力承担这样的责任，就责无旁贷，义不容辞。”

　　正是基于“门槛标准”和“信用经济”这两大抓手，使得天九共享的加速成功率超过80%，是风险投资平均成功率的8倍，位居行业第一。2018年以来，天九共享就已成功了100多个独角兽和准独角兽企业，为数十万企业提供共享服务平台，为社会创造了大量的工作岗位、创业机会和地方税收，并相继开设美国、西欧等分公司，完成全球化布局。

　　这不仅为独角兽创造了真正的高昂“价值”，也由内到外的帮其树立了正确的“价值观”。所以，天九共享从不为了利益为社会输送“独角兽”，如果加速的企业“三观不对”，那么这份恶果势必会让社会的无辜受众来承担。

　　这份难能可贵的使命感与责任感，也令天九共享在今年6月与英特尔(中国)有限公司、拜耳(中国)有限公司、松下电器(中国)有限公司、宝马中国、中国一汽等一众世界五百强企业共同登上“2019中国企业公民责任品牌60强”榜单，且成为行业唯一获奖企业。

　　“士不可以不弘毅”，这是一个企业的“君子精神”，也是天九共享的文化母体，由此，也传播给更多创业者、独角兽，任重而道远。