10月27日，绿能“玩出好戏”大幕在江苏常州香格里拉落下，其首创的“运动型电动车”正式闪亮登场，以猝不及防的姿态闯进行业视野。

　　什么是“运动型电动车”?一是她必须有足够的性能“去野”。可以越野是绿能“运动型电动车”的首要特质，因此，在她的轮毂、轮胎、减震、扭矩、车架等关键部位必须拥有“越野”级性能。

　　首先是轮毂离地高度和防震强度，要能应对坑洼颠簸路面各种蹂躏;其次是轮胎防滑防穿刺能力，不能在阴沟了番了车也不能玻璃碴上抛了锚;再次是减震强度和舒适效果，不能颠的蛋疼是最基本要求;还有车架强度和韧性，必须得经过十万次测试以上不断裂的好材;最后还要扭矩足够大能耗足够低，不然遇到几十公里山路完全没辙。

　　二是她必须拥有竞技者们最爱的“极速”。“运动”一词本身就意味着速度和追逐，绿能的“运动型电动车”采用超大功率动力电池和高速输出控制器，在“运动档”状态下一键加速6秒破百。

　　三是她必须具备长途跋涉不熄火的“耐力”。作为运动型电动车， 它必须突破普通电动车的瓶颈，解决续航的终极难题，同时，还必须解决普通电动车的使用寿命问题。绿能专为“运动型电动车”研发低耗系统，可以实现节能远航，并对车身进行机构强化，可以有效降低骨骼受损度。

　　如果说“速度”是运动健将们的终极追求，那么“耐力”则是支撑这一追求的充分和必要条件。虽然二者是对立矛盾的，但也是可以相克相生的，正是因为难以两全，更显绿能“运动型电动车”的难能可贵。据了解，绿能“运动型电动车”家族目前已经诞生了多款车型， 已获得工信部电摩公告目录，这在电摩时代比什么都重要!