据外媒engadget报道称，滴滴出行将冻结“合作伙伴”Uber在东南亚的业务，因为就在刚刚，滴滴牵手软银扩张海外市场版图，重投东南亚移动出行平台Grab 20亿美元。

　　7月24日，滴滴出行宣布将与软银一道领投东南亚按需出行和移动支付平台Grab的新一轮融资。滴滴与软银对Grab的战略投资额高达20亿美元，此轮融资预计总额达25亿美元，是东南亚地区有史以来最大规模的单轮融资。

据了解，滴滴在2015年就首次投资了Grab，去年8月，滴滴同样是与软银一道领投了Grab 6亿美元融资。虽然滴滴对Grab青睐有加，但是双方在业务上依然存在区别，比如Grab去年12月推出了无需现金的充值支付方式GrabPay Credits。

Uber此前估值高达700亿美元，是因为对中国，印度和亚洲等市场持有的乐观态度。然而，现在看来，是下了一步险棋，其计划向泰国，马来西亚和其他东南亚地区扩张的计划也因此受到打击。

外媒指出，滴滴出行方面的动作不仅会伤害到Uber在该东南亚的扩张，而且将影响西方用户在东南亚的出行，因为当他们在度假或商务旅行时，可能需要切换到另一个应用程序。

Uber的应用实际上已经不再适用于中国的旅客，但滴滴出行现在已经开始提供英文应用程序。

据悉，Grab运营着东南亚最大的交通网络，拥有95%的第三方出租车通道，是该地区活跃度最高的移动平台之一;总下载量超过5000万。目前，超过110万名司机通过Grab平台在东南亚7个国家65个城市提供专快车、顺风车、摩托车、出租车和拼车等服务。

据报道，在东南亚地区，Uber是Grab的主要竞争对手。滴滴出行首席执行官程伟在一份声明中表示，“从运输的角度出发，Grab正在根据市场地位，优越的技术和真正的本地洞察力，在东南亚互联网经济中树立领先地位。

据外媒《财富》报道称，与其他平台如Facebook、Google在海外的“一路顺风”相比，Uber则表现的远远不如。“Uber已失败了一次，但我们恐怕会再次输掉。”Grab CEO Anthony去年在一封公司的电子邮件中写道。“而滴滴出行在海外的不断的投资更加证明了，当地的网约车平台在自家后院就可以击败对手Uber。”

Uber拥有滴滴出行17.7%的股权，因此可能会间接受益于滴滴出行的成功。但是，目前滴滴出行对Grab的新投资可能会迫使Uber离开东南亚，而不是继续往里砸钱。

外媒表示，无论如何，在开始扩张之前，Uber是需要首先解决与滴滴出行之间的“家庭问题”，这个更为紧迫。