8月25日，CCTV-2《经济信息联播》对易到提现进行专题报道，当日超过30万司机顺利完成提现，易到再次成为各大媒体的关注焦点。

易到重新站起来的前提是易到的信用重新建立起来。而提现问题的成功解决，无疑是易到重建信任的第一步。互联网专家包冉在评论中说：“如果易到的信用重新建立起来，那么凭借易到用车在过去积累的多达几千万的注册用户，几百万的注册司机，这样庞大的体量，我想它还是能够站起来的。”

加速合规化运营，易到强势回归

韬蕴资本控股后，易到身上的病痛缓解立竿见影。易到加速合规化运营，司机顺利提现，流失的司机及客户回归，受近期利好驱动，易到的各项业务运行进入了快车道发展。

继5月8日在获得北京市网约车牌照后，易到先后在成都、大连、金华、福州、黄山、无锡、沈阳等地连续获取网约车牌照。截至目前，易到已获得16地市网约车牌照。

随着韬蕴资本入主，北上广深重点一线城市运力进一步回升，较上周，整体运力提升350%，成都、杭州等重点城市回升310%。同时回升的还有乘客端数据，日活翻四倍，日均成单增长率450%，多项数据飘红。

易到同时在这些核心业务城市深化星车主机制，将发展5万名星车主，打造星级服务车队，深化用户体验定位。而在运营层面，Young车启用“双选”机制，宣布上线直付功能，8月中旬上线“认证专车”制度，面向全国车主展开专项培训和认证工作，并宣布首批将优选出约30万“认证专车司机”，预计在2018年1月完成百万车主认证。

近日,易到与中央电视台财经频道“厉害了我的国”项目展开合作,量身定制的“厉害了我的国”千人专车车队，已在全国各主要城市上路。

布局汽车后市场，业务出海加速全球化布局

易到战略负责人称，平台战略接下来全力围绕汽车后市场的纵深渗透，和全球一体化的横向布局。目前易到的服务已覆盖国内190余个城市及海外20余个城市，平台用户和注册司机达到4000万和600万。

汽车后市场的纵深渗透方面，易到开启了“星火战略”，包括服务于车主工作生活的相关线下服务体系“易到之家”和星车主机制。目前，易到已落地30余家“易到之家”，年内开设将超过100家，打通汽车服务链，全面进军规模达万亿的汽车后市场。

在对接国际出行方面，据了解，易到已在早年开启海外市场布局，在纽约、悉尼、伦敦、温哥华、东京等30余城市实现了落地运行。同时易到近期与Splyt全球出行联盟的合作也已落地，成为其唯一的中国区成员。

易到表示，接下来一方面将结合自身海外运营基础，围绕已运行的海外一线城为据点，辐射渗透周边大中城市;另一方面，结合韬蕴资本境外投资资源，尤其在日本、韩国和东南亚投资的旅游度假资源，以此为杠杆撬动出海，打造场景化出行。“双管齐下，真正意义上实现‘走出去’战略。”