北京时间13日凌晨，苹果在新总部的乔布斯剧院召开新品发布会，正式发布了万众期待的“十周年纪念版”iPhone X。然而发布后，得到的却是一顿吐槽：1、史无前例的高价，卖肾都买不起了 2、套路的容量设置 3、不支持美颜 4、不支持双卡 5、 全面屏齐刘海 6、没有home键等等。

你是不是和小岳岳一样，刚把贷款买的iPhone7还清，iPhoneX,就呵呵哒了。乐行小红P就不一样了，一台iPhoneX能买4台小红P微电动车呢，带上女朋友，女朋友的爸妈，女朋友的兄弟姐妹一起刷街去吧。2016年9月2日，乐行发布一款便携式微电动车P1，开拓了行业微电动车的品类，标志着乐行正式进军电动代步车领域。9月6号P1上线于京东众筹，不到1个小时众筹金额即破百万大关，5小时已破一千万，足以证明微电动车的魅力。时隔一年，P1升级版小红P蜕变归来，我们带你抢先体验。

外形上基本没有什么太大变化，优雅的天鹅造型、简练的线条使得车身备显质感。

升级的细节

1. 重量加重

P1标准版重12kg，小红P重15kg，重了3kg。

2. 颜色改变

P1可选颜色为黑橙、白橙，小红P有红黑两色可选。

通过上图我们还可以看出车头刹车线的排布发生变化：旧版的线是伸进车杆里面的，新版的露在外面，从外观来看就更不好看。不过旧版的有部分车会存在车头往右转到一定角度，会自动刹车，应该是刹车线被拉紧了，所以新版换成这样的走线，杜绝了那个问题。

3.车杆变为可调节

变为可调节式车杆，不同身高的人都可适应，更具人性化。

到腿。

骑行体验

1.续航：测试员体重47.5kg，市区平坦路面，气温33°左右，开启了出厂档位(最高20km/h)的模式，续航33.64km，均速18.96km/h。官方最大续航32km，实际的驾驶习惯、温度、风速、路面环境等因素会影响续航里程。

2.启动与加速：启动和加速时会有一股冲劲，初次骑行须注意，最高可加速至30km/h。

前后双刹使得小红P的刹车变得快速稳定，小编接近最大速度(约20km/h)测得刹车距离大概为5.8m。

3.转弯：脚踏在前轮两侧，新手转弯时会有一些不适应，不过因为车轮尺寸小的原因，转弯半径比较小，转弯还是比较灵活。

4.减震：全车没有配备减震装置，不过前后的充气轮胎有很好的减震效果，震动感不是十分强烈。

5.上下坡：在坡底零速上坡，载着95斤的小编上停车场的坡(约7°左右)略显吃力，不过还是能上来。但车子骑行一段时间再上坡，应对12°坡度是没有问题的。

6.防水：整车配备IP54的防水等级，前后轮胎的特殊轮路使得排水性大大增强。小编特意找了严重积水的路面测试，只要水不淹过主板为主，都是安全的。

7.便携性

依旧延续了P1的可折叠，不过增加了一个锁扣，很好地防止车头松动。整车加重了，相当于最初版本的P1再加上一台手提电脑的重量，小小的体积也很方便搭乘电梯。作为P1的升级版，小红P在电池、刹车等方面都做出了技术革新，更专注代步功能性和安全性的价钱却上没有上调，保持了绝对的性价比，对需要代步工具的上班一族是个好神器，周末骑着出去兜风也是一个不错的选择呀。